据国外汽车媒体报道，林肯宣布计划在今年晚些时候停产MKZ车型，并且确认2021年暂无新款轿车的生产计划。这标志着MKZ这款轿车即将停产，不会再推出新款车型，同时也没有替代车型。

根据2019年林肯的销量数据显示，在美国本土仅达到17725辆的交付成绩是该车型停产的最大原因，据美国媒体统计，2019年林肯的轿车销量仅占林肯整体业务的三分之一。

近日，林肯推出了林肯大陆 MONO 限量版与林肯大陆 MKZ MONO限量版车型。其中，林肯大陆共推出2款配置车型，售价区间为46.08-46.28万元。

林肯MKZ推出4款配置车型，售价区间为31.78-35.48万元。两款车型均限量发售，林肯大陆限量54辆，林肯MKZ限量503辆。

外观方面，林肯轿车系列MONO的限量版延续了林肯的家族化设计，星辉式进气格栅与车身颜色匹配，中间镶嵌林肯品牌logo十字星标。

在隆起的引擎盖前沿还镶嵌有源自Continental Mark II的典藏骑士星徽标，该徽标源自林肯1955年推出的Continental Mark II，这款车型所拥有的“大陆之星” (Continental Star) 十字星车标后来也逐步演变为整个林肯品牌的商标。

值得一提的是，MONO的限量版提供了两种独家配色组合：深厚的MONO黑色和大气的MONO白色可供用户选择。

车身侧面，林肯轿车系列MONO的限量版采用流线型设计，倾斜的C柱缓缓向后延展，直至车尾，塑造了标志性的溜背式轿跑车身。除此之外，车身同色车侧徽标、全新熏黑轮毂等专属配饰也彰显着其独特的定位。

尾部的设计较为简洁，一体贯穿式LED尾灯采用镀络饰条装饰，整车还配有双边两出的排气系统。

配置方面，配备智能电吸门、ANC主动噪音控制系统、包含19个扬声器的Revel 音响系统、30向调节并拥有记忆、按摩、加热和通风功能的座椅、后排隐私玻璃、电动遮阳帘和总裁控制键等多项舒适配置，并标配CCD自适应悬挂系统，可实时监测车身、转向、加速和制动等状态。

动力方面，林肯MKZ MONO限量版车型搭载2.0T发动机，匹配6速手自一体变速箱，发动机有高低两种功率调校。

其中，低功率版本发动机最大功率为144kW（196PS），峰值扭矩为386N·m；高功率发动机最大功率为172kW（234PS），峰值扭矩386N·m。

林肯大陆MONO限量版车型同样配置2.0T发动机，其最大功率177kW（241PS），峰值扭矩386N·m，匹配6速手自一体变速箱。

随着MKZ车型的停产，林肯大陆MKZ MONO限量版车型的收藏意义的价值估计会更高。