早在苏联时期，马达西奇就有大批重量级航发产品远销世界各地90多个国家，至今仍有着稳定的航发制造能力，航发被称为飞机的心脏，因此马达西奇也备受世界关注，不过近年来，马达西奇的发展状况可谓是非常糟糕，在俄乌爆发冲突后，马达西奇的军工制造业就面临着雪上加霜的窘境，为避免破产，马达西奇不得不开始“自救”，但这条自救之路却不太顺利。

据了解，此前我国天骄航空曾与马达西奇达成协议，将购买马达西奇公司多数股份，并在收购后两年内对马达西奇投资2.5亿美元，使其免于破产的同时，还能继续保持强大的研发与生产能力。对于乌克兰来说，这无疑是一件好事，但美国的出现却彻底打破马达西奇的自救计划，不仅推出一个名不见经传的小公司参与竞购，还想使用制裁手段“逼迫”乌克兰停止向我国出售马达西奇。

此后，马达西奇收购案就一再陷入僵局，乌克兰反垄断委员会也参与进来，并在2017年将股权冻结，这场收购变得愈加复杂，据悉，乌克兰方面表示，在通过相关安全机构的调查之后，这笔交易方可正常进行，而乌克兰方面要求调查的原因是，不想让马达西奇的核心技术被国外拿到手。

在调查期内，中乌马达西奇收购案频上头条，最近又有了新消息。据媒体报道，乌克兰基辅法院最近驳回了解冻马达西奇股份公司的上诉，也就是说，拖延了这么久，这一收购案仍未有最终结果，又陷入了僵局。值得注意的是，马达西奇的自救也遥遥无期，若美国持续施压，那么马达西奇自救或将彻底无望。

资料显示，若要解除协议，马达西奇将需要支付140亿美元赔偿金，显然马达西奇拿不出来，而美国也不愿意替乌克兰支付这一巨额赔偿款，因此马达西奇收购案一再被“搁置”。而对于乌克兰的做法，原盟友俄罗斯也曾对其发出警告称，一味讨好美国并不是明智之举。

确实，乌克兰近年来的举动表示出极大的亲美倾向，还曾申请加入北约，不过美国却始终未对其作出承诺，也未通过申请。专家表示，美国只是把乌克兰当做一颗牵制俄罗斯的棋子，才对其提供军事等援助。