摘要:而为了缓解低迷困局,防止退市风险性,海马汽车进行采取应对方案,当中就涉及连续抛出401套房产,与此同时,在产品层面,海马汽车也倾尽全力,斥巨资打造了新一代的HMGA模块化设计平台,并凭借此平台开发出了款新一代的紧凑型suv车海马8S。其次:打开汽车车门,进入驾驶室,能够看得出,海马8S的驾驶室总体拥有 非常好的设计感,最新款式的三辐式多功能方向盘搭配悬浮式中控台液晶显示屏,让此车看起来非常潮流。

前言:我们中国人相对于房子具有特别的情怀,一套房不仅被现代人寄予了一个家的渴求,长久以来的升值特性也让它变成了最趋之若鹜的投资产品。因此,相对于绝大多数人而言,不仅要购买更大的房子以外,极少有人会无缘无故的售卖房屋。或许,也有种例外,那便是“我太难了”,难到要用房屋来弥补周转金上的缺口。就像,中国汽车市场中处在退市边沿的海马汽车,尽管它是较早的一支中国品牌,也曾携手马自达汽车发布福美来、普力马那般热销车型。但海马并没有将这些优质趋势维持下去,近些年更加一落千丈,以至于股票被采取“退市风险性示警处置”,从“海马汽车”更改为“*ST海马”,面临着退市困境。

而为了缓解低迷困局,防止退市风险性,海马汽车进行采取应对方案,当中就涉及连续抛出401套房产,与此同时,在产品层面,海马汽车也倾尽全力,斥巨资打造了新一代的HMGA模块化设计平台,并凭借此平台开发出了款新一代的紧凑型suv车海马8S。因此,海马8S能否像他们预期的那般变成海马汽车的最后一根救命稻草?此次海马汽车的自救应对方案又能否会获得成功?

首先:根据近期1年时间段里的销售量统计表来说,海马8S的销售量展现并不理想,从上年7月13日上市以来,海马8S的具体总计销售量也仅有4千余量,与先前推广的总计下单破万相差甚远。很显然,这一份成绩表并无法令人满意,况且是这还是款中国品牌紧凑型suv车,要知道这个区域主流车型号都是动辄一两万月销量的主儿,月均千辆上下的成绩应当算作实实在在的倒数。或许,假如以平等竞争的角度来衡量这款产品,在我看来它并没有那么不堪入目,反而有很多闪光点,以至于能够被称作一台国产好车。

就像外观设计层面就非常的出众灵动。其前脸选用闪光点而且当下盛行的六角形大嘴式进气口,里面协调点阵式进气格栅,协调两边分体式汽车大灯组及其运动化的前保险杠构思,促使整体前脸展现出一个新潮灵动的青春韵味。

而汽车大灯组的光源上,海马8S的展现应属平淡无奇,矩阵式全LED光源仅有在最高配置的自动智版与自动炫版2款车型号上存在,且自适应远近光灯、自动头灯、转向辅助等也仅仅是高配的专享,在这一点上我觉得它还有提升的空间,说到底在它周围的新一代竞争对手中还有长安欧尚那般实力强悍的参赛者。

车身侧边构思简约稳重,腰线走向极其清隽,加之侧裙位置的折线处理,让 总体侧面拥有 非常好的光影效果。而B、C、D柱位置的熏黑处理则造成了悬浮式车顶的即视现象,非常潮流。与此同时,为了增强运动效果,海马8S的19寸五幅式利刃轮毂内部还运用了鲜红色刹车卡钳,给人一种推动力充足的感觉。

然后:车尾方面相应要简约一点,车尾运用了当下盛行的围绕式灯条构思,外观长细且很有机械艺术美。而后杠上方左右两侧则运用类似L型的LED灯带进行装点,夜间时拥有 非常好的辨识度。另外,两边共两出的排气管格局,让此车看起来非常炫酷。针对车身的规格方面,海马8S的外形尺寸各自为4565/1850/1682mm,轴距2700mm,可以说是款标准尺寸的国产紧凑型suv车,尽管规格上不如长安欧尚X7那样壮硕,但反应到内部乘驾区域上,海马8S也充分满足平时使用。

根据真实体会来讲,海马8S的后排座座椅宽阔结实,填充物硬软适度,拥有 非常好的搭乘舒适度。而腿部区域也超过了2拳多,加之几近于全平的中间地板及其独立调节的后排座空调风口,其后排座乘驾体会也是能够 获得一个高分数的。自然,针对一款更偏重于家庭用的紧凑型suv车而言,不仅后排座区域要满足家庭用以外,驾驶室对驾驶人员是不是舒适也尤为关键,海马8S的展现又是不是达标呢?

其次:打开汽车车门,进入驾驶室,能够看得出,海马8S的驾驶室总体拥有 非常好的设计感,最新款式的三辐式多功能方向盘搭配悬浮式中控台液晶显示屏,让此车看起来非常潮流。另外,六角形的空调风口也更加增强此车的质感。硬件配置方面,车辆在高配版车型上运用了全液晶仪表盘,并配置了12英寸的中控台显示屏,技术硬件配置展现的也是非常达标的。

最后:针对动力方面更加是海马8S的秘密武器,它搭载了一台编号为HMAGA16-YF的1.6T涡轮增压发动机,这款发动机满足国6B排放标准,其最大功率比较优异,实际数值超过了195马力(142kW),峰值扭矩为292牛·米。传动方面,与之搭配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。而在这套1.6T+6AT的搭配后,海马8S具有7.9秒过百的战斗力,再加之海马8S仅7.98万的起售价,海马的这一款新产品的确没有任何该喷的部位,但为什么它发售后却难获认可呢?

很明显,这与海马先前给我们大伙儿的固有感觉有挺大关系,而中后期对海马8S的推广上,经费困窘的海马汽车也力不从心,并没有将新产品优势彻底触达到它的目标消费群体。与此同时,寻求自我保护的海马并并没有掏出背水一战的胆量。

总结:我们可以看一下同属创新产品的长安欧尚X7,它便是个不错的榜样。为了能让消费者摆脱顾虑,卸下对其质量的猜疑,长安竟然提供了欧尚X7终身保修+免费保养这种的绝招,而一样被困在此的海马汽车可以做好这一点吗?因此,摆放在海马汽车眼前的路还相当长,需要她们做的也还有很多、很多。

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