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中國濱水休閒產業聯盟長期致力於濱水休閒度假產業的投資與研究工作,好的產品和項目是投資的關鍵。我們向濱水旅遊產業的投資商推薦一個投資少、回報高、創意新、形象好的投資項目——船屋。

船屋——一個值得投資的濱水休閒度假項目領域

提到船屋,不得不說最具特色的荷蘭船屋。荷蘭利用水資源方面有着其深厚的技術積澱和文化內涵,水上的生活——船居,無論鄉村還是都市,“漂流小屋”式的浪漫在荷蘭隨處可見。

船屋——一個值得投資的濱水休閒度假項目領域

在荷蘭的河道上隨時到可以看到一些船屋,材料、顏色和大小各異。有的建在水泥的樁基之上,固定在岸邊,有的依然可以拖動和漂移。不管船屋是否能移動,但都在岸邊闢出一塊地,或作碼頭,或是船屋的前庭後院。船屋岸上的另一邊則是與公路相連,高高的綠籬又將公共的空間和私人的居住空間分離開來。進入船屋有兩種途徑:公路-岸邊庭院--(碼頭)-甲板(船頭或船尾)-室內(公共空間-私密空間)或是經由水路,從碼頭進入船屋。

在阿姆斯特丹依然見到了靠在內陸(運河)水道的船屋。在船屋博物館可見到船屋的室內空間,真切感受船民的生活。

船屋——一個值得投資的濱水休閒度假項目領域

船屋——一個值得投資的濱水休閒度假項目領域

一般船屋分爲幾個區域:

1.甲板室

這個小房間曾經是船長及其家人的居所,裏面甚至擺下過一張桌子。這裏的每一個角落當時都被充分利用,甚至能容下一個四口之家居住。在後甲板下面,您還將看到櫥櫃牀。

2.走廊

向下兩級臺階,您便進入了這艘船之前的貨艙。以前貨艙通常是很大的開闊空間.但在改造成船屋的過程中增添了一些隔斷牆,同時也建成了一個更大的走廊。大件的傢俱可通過這裏的艙口被放置到船上。

3.客廳

每個船屋的內部裝飾都獨具特色。客廳通過一個燒木室來取暖。另外,整個船屋裏都有散熱器與中央燃氣鍋爐相連接。隔熱良好的船屋是很容易暖和起來的。

4.衛生間

很多人認爲船屋上的生活是很原始的,但其實卻不盡然。衛生間裏有抽水馬桶和淋浴設施。廢水通過一個位於抽水馬桶後面的磨泵抽離。供氣、供水、供電、電信以及污水系統將船屋和河岸連接了起來。

5.船頭

在船的最前方您會看到一些鐵質的櫥櫃,裏面存放着鐵錨的鏈條。最盡頭的房間只有通

過前甲板才能進入。從船尾的甲板進入艙體的,也可以通過船頭前甲板進入船頭的房間。進入船屋你會發現船屋的室內空間利用上有幾個非常重要的特點:“房間”基本上是呈線性串接起來的,所以中間的公共空間——客廳部分則主要是沿邊佈置;

船屋——一個值得投資的濱水休閒度假項目領域

一般船屋根據船體水下部分的材質,可以分爲兩類:

1、鐵質船屋

這類船屋起初均爲貨船,之後貨艙經由改建成爲船屋。出於保險費用因素,此類船屋每三到四年就要送去修船廠進行維修,以防生鏽。由於大多數船屋沒有發動機,所以通常都是被拖船拖到修船廠的。在那裏,船身外部會用高壓水槍沖洗,再途以特殊的塗料。在修船期間,船屋的居民仍可以住在船上。通常船屋在修船廠維護需要一週左右。

2、混凝土船屋

這類船屋一般是長方形的,其內部裝飾更現代化一些。它們是專門爲居住而設計的,建造在一個能飄浮的混凝土基座上。由於混凝土不會生鏽,因此這類船屋並不需要去修船廠維護。

船屋——一個值得投資的濱水休閒度假項目領域

在阿姆斯特丹共有2256艘船屋,如今阿姆斯特丹已經沒有多餘的泊船空間了,但可以購買一艘已有泊位的船屋。船屋的價格比一般住房略低,但維護費用較大。

泊船需要支付一定的租金並要繳納稅金,稅費多少取決於船屋的價值。船屋上的用水、用氣、用電費用與一般的住房相同,但其保險費用較爲可觀。

荷蘭的船屋在城裏慢慢變成一種稀缺資源,但允許其存在本身就非常難能可貴,這不僅僅是荷蘭人寬容幷包的一個表現,還是一個對待自己歷史的態度。

船屋——一個值得投資的濱水休閒度假項目領域

中國有很多風景秀麗的內湖,有很多擁有濱水資源的旅遊度假區。如果有一個很好的規劃與環保技術,加上政府支持和政策導向,船屋將會成爲國內濱水休閒度假全新的投資項目。目前在我國,船屋可以作爲度假酒店運營,今後可以延展成爲個人居住的具有產權性質的商住產品。

船屋是一個水上度假生活的開始,也是一個夢想世界的開始。

船屋——一個值得投資的濱水休閒度假項目領域

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