5 萬元能買到什麼車？舉目望去，市面上可選擇的車型似乎不少，像合資車中的雪佛蘭賽歐、現代瑞納、起亞 K2 等，像自主車裏的吉利金剛、長安悅翔 V3、奇瑞艾瑞澤 3、寶駿 310。

但是要拿 5 萬元買到一款既划算靠譜又新穎的車還真有點難度，上面說的幾款車都上市多年難免有點審美疲勞。又因爲 A0 級車利潤單薄，一些追求 " 品牌向上 " 的車企主動放棄了這塊市場，還有一些車企只把精力投向 SUV 而無視轎車，所以現在國內的入門級家轎市場實際上面臨着一個近似 " 荒蕪 " 的狀態。

可是市場上永遠不缺乏勇者，當 SUV 不再像以前那麼火爆，轎車增長逐漸回暖的時候，一款全新入門級家轎來的到來或許還真能引起市場的關注，對於想要迅速在市場上刷存在感的車企來說更是如此。

東南汽車就是這樣一家企業。東南汽車是國內的一個老牌車企，旗下曾有豐富的轎車產品線，菱帥、V3 菱悅、翼神、V5 菱致、V6 菱仕都是響噹噹的自主轎車。然而時過境遷，受制於複雜的股權結構、其股東之一三菱減少了產品投入等各種原因，東南有較長一段時間在市場上沉寂無聲。

好在最近兩年東南汽車捲土重來，通過上馬 DX7、DX3 等 SUV 產品搭上了國內 SUV 熱潮的末班車，重新在市場上找到一點節奏感。更爲重要的是，在褪去三菱技術的光環後，東南汽車現在不得不依靠自主研發來證明自己，而轎車 A5 翼舞就是東南用來證明自我的一款新品。

今年廣州車展期間東南 A5 翼舞正式上市，7 款車售價區間爲 4.99 萬 -7.59 萬。" 翼舞 " 這個名字給人一種年輕飄逸的感覺，這顯然是想要吸引年輕消費者的注意力，其 5 萬元級別的定價事實上意圖已經很明顯，就是以感人的性價比獲得關注。12 月 11 日，東南 A5 翼舞在珠海舉行了一次試駕會，筆者親身前往驗證了這款車是否真的 " 物超所值 "。此次所試駕的車型是 A5 翼舞旗艦版，也就是售價 7.59 萬元頂配款，所以也體驗到了這款車全面的配置和功能。

當看到東南 A5 翼舞的第一眼，筆者腦海裏蹦出 " 討喜 " 這樣一個詞語。其 X 型前臉與雷克薩斯的紡錘形前臉有一點雷同，也讓人聯想到長安汽車也有類似的前臉，但這並不代表什麼，筆者只是想說明這樣的設計還蠻順眼。而根據東南汽車的解釋，如此前臉設計的靈感取自東南汽車 LOGO 中 " 展翼飛翔 " 的含義，如此也能講得通。

新車前大燈採用鹵素光源，這符合其 5 萬元的身價，但是 LED 轉向燈和尾燈就比較物超所值了。

車身腰線是前低後高的俯衝式造型，挺有運動氣息。車尾的設計相對簡潔，留白較多，給人一種敦厚紮實的視覺效果。整體而言，東南 A5 翼舞的外觀設計符合目前的主流審美，畢竟是吸收了意大利賓利法尼亞設計公司美學設計的結果。

走進車內，會發現東南 A5 翼舞並沒有同級別車型撲面而來的那種廉價感，而是在很多細節上頗爲用心，比如中控臺上方大面積的軟質材料包裹、仿皮座椅、仿碳纖維飾板頗有檔次感，而液晶儀表和彩色超清中控屏又增加了科技感，這塊中控屏集成了 Carlife、百度地圖等衆多實用的智能配置。

整個中控臺設計偏向駕駛員方向凸顯運動特徵，而大尺寸方向盤和檔杆握感良好。

加上一鍵啓動、方向盤上儀表模式調節、座椅通風加熱、雙區空調、兩個 USB 接口和一個 12V 充電口、能裝下不少東西的中央扶手箱、藍色氛圍燈，這些配置可謂足夠良心。只不過，座椅全部爲手動調節，但也不能苛求太多。

比起基本過關的設計，東南 A5 翼舞的主要優勢還在動力系統和底盤這三大件上。發動機搭載了三菱 1.5L 全鋁可變氣門正時自然吸氣發動機，這款發動機由航天三菱出品，供應多家自主品牌車企，雖然技術已經十多年但好在性能穩定，而且符合國六排放標準，與發動機匹配的是邦奇的 8 速模擬 CVT 變速器，傳動綿密不拖沓。底盤方面東南 A5 翼舞提供前麥弗遜和後多連桿懸架，這一點值得特別表揚，因爲在同級別都在用後扭力梁懸掛的時候，多連桿的後懸真的十分罕見。

實際駕駛中，A5 翼舞 1.5L 發動機和 CVT 變速器配合成熟，加速線性但提速並不算快，深踩油門加速至 150 公里高速狀態，發動機轉速飆升至 5000-6000 轉時會感到較爲明顯的引擎抖動，這應該是試裝車調教的問題。而制動方面比較柔和，需要中度給力才能良好制動，當然這是爲了舒適性考慮，畢竟這不是一款跑車。底盤懸架的避震功能良好，但在顛簸路段也會呈現清晰的路感。值得一提的是，這款車還有運動模式和雪地模式兩種駕駛模式。

既然是以性價比爲主打，那麼東南 A5 翼舞自然少不了一些功科技配置，例如無鑰匙進入、電動感應尾門、ESP、倒車影像、外後視鏡加熱等，當然都以實用夠用爲主。筆者發現，這款車的電動感應尾門靈敏性不是很好，往往需要多試幾次才能成功，這一點還有待繼續改進。

總結：東南 A5 翼舞殺入 A0 級家轎市場的資本，除了符合主流審美的顏值，關鍵在於穩定成熟的發動機、變速器和同級罕有的底盤調校這三大件上，不誇張地說光是這三大件就對得起其 5 萬元的身價。再加上一些科技配置做點綴，讓這款車比其他競品更爲時髦。因此，東南 A5 翼舞真的做到了性價比突出，而東南汽車也需要一款有競爭力的車來讓更多人重新瞭解自己。

相關文章