走人行道像走“星光大道”，機動車直行也有等待區……今天，最牛交通路口亮相江寧。

爲了緩解雙龍大道與天元路的交通擁擠，近日，江寧交管部門打出了一套“組合拳”，並大膽創新管理思路。

堵——這個路口車流量是新街口2.1倍

雙龍大道與天元路都是江寧城區的交通要道，兩條路交叉路口更是匯聚了多家商業綜合體、500強企業、和五星級酒店，人流和車流密集，日交通流量15.1萬輛，是新街口的2.1倍，交通極易擁堵，晚高峯時擁堵延時指數達到了9.85，這相當於平時一個小時就能通過的路程，需要近10個小時才能通過。

疏——增加左轉等待區

雙龍大道與天元路路口新增直行等待區。通訊員 楊昌平攝

之前，該路口只有左轉等待區。通訊員 楊昌平 攝

上午11點，記者來到雙龍大道天元路路口，該路口地面上除了常見的“左轉等待區”，還有7條“直行等待區”，其中南向北方向4條，北向南方向3條。信號燈上方還增加了一塊誘導屏，上面不停閃爍着“直行車輛進等待區”幾個字。

不過，“直行等待區”還是個新鮮玩意，很多司機有點懵。記者看到，不少直行車輛駛到路口時，望着前方的延長線，還是停了下來，路邊交警正不停指揮車輛進入等待區等待。

“這是全市首個‘直行等待區’，4月22日下午4點剛剛改造完畢。”江寧交警大隊開發區中隊教導員孫明告訴記者，“雖然使用時間還不足24小時，但是效果不錯。”

據瞭解，這7條“直行等待區”投入使用後，一個信號燈週期內直行車輛增加了50輛，通行效率提高了38%。

管——一系列高科技設施投入使用

與“直行等待區”一起投入使用的還有一系列高科技設施。

傍晚7點，記者再次來到該路口，發光斑馬線開始閃爍。行人從上面走過，就像走星光大道。

孫明介紹，路口四個方向的斑馬線下發都預埋了發光模塊，這也是全市首條全路口發光斑馬線。

全市首條全路口發光斑馬線亮相。 楊昌平 攝

在夜間光線不足的情況下，這種高科技斑馬線可根據路口信號燈亮燈變化情況，自動調節發光顏色。當過街信號燈爲綠燈時，斑馬線靠近機動車停止線的一側會閃爍紅燈，警示機動車不要前行，行人腳下的斑馬線則變成綠色，提醒行人前行；若過街信號燈變紅，斑馬線靠近機動車停止線的一側則會轉變成綠燈，而行人腳下的斑馬線會變成紅色。

目前，發光斑馬線還在試運行階段，晚上 7 點到 9 點斑馬線會亮燈。

此外，爲加強對非機動車和行人的管理，該路口還加裝了可人臉識別的電子警察。如果非機動車和行人闖紅燈，“鐵面無私”的電子警察不僅會抓拍下闖紅燈的畫面，並根據人臉識別出身份信息，同時將照片和違法者姓名、身份證號牌在旁邊的一塊大屏幕上曝光。

圖爲抓拍行人和非機動車闖紅燈的電子警察。 王茸 攝

江寧交警大隊相關負責人介紹，這一套“組合拳”打下來，可實現雙龍大道天元路路口全時巡邏“無盲區”、全域巡邏“無死角”，以更精準更高效的“打防管控”效能精準管理，改變出行，全面淨化道路交通環境，爲羣衆提供“安暢智舒”之路。

來源：紫金山

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