4S店卖不出去的新车都去了哪里？
如今随着经济的发展，越来越多的人开上了自己的私家车，我们一般买车都是去的4s店，那么4s店也并不是每辆车都会被卖走，那剩下来的那些车最后都去了哪里了呢？今天笔者整理了几个4s店卖不出去的新车最喜欢出现的地方。
4s店内部人员消化掉
这一点想必大家都是有所耳闻的，也是比较常见的一种。这种私下解决、暗中处理，就是4s店内部，偷偷地把这个价格打折处理给内部工作人员、家属等等。
为什么4s店要这么做？一方面是内部人员的一种福利，还有就是那么便宜的价格卖掉的话，不能让别人知道。要是让别人知道了，那消费者哪还会原价买车？
流入二手车市场
这也是卖不出去的新车的一种出路，我们在二手市场不是常常会碰到一些准新车的吗，什么开了200公里、300公里的，说是二手车，实际上就是那些没有卖掉的。
甚至这些车还不叫做二手车，叫做带牌车或者其他什么特价车之类的，这些车很有可能流入二手车市场。
拆开卖零件，价格比整车还要贵
我们常常会说，维修保养费很贵，这个车子要是把它拆下来，零部件卖卖，抵得上整车的3倍价钱，这个就是零整比。
其实还真有人这么干，无非就是买辆车过来，但是并不是每个零件都会卖掉，虽然只是卖掉其中的一部分零件，但是收回原车的成本不是问题。
真的要是把所有零件都拆下来卖掉，那基本上只有走私车才会干这种事，毕竟国行车买过来都要交税的。
流入典当行拍卖掉
除了拆配件、卖给内部人员等等，拍卖也是一种渠道之一，虽说不是那种正规的拍卖行拍卖，一般都是去的典当行卖掉。
因为典当行都是私下的小众的来解决这些车，他们可以找出各种理由，说是抵债车、特价车等等，神不知鬼不觉地就把车消化了。
翻新后当做新车出售
这种可以说非常可恶了，有的车子时间长了，很多零部件都会老化，像什么轮胎、电瓶、雨刮器等等。他们把这些东西换一下就说是新车，当做新车来出售。
