近日，中國第18只導盲犬珍妮退役前，引導陪伴了8年的陳燕坐火車前往大連，最後一次爲她導盲。因爲珍妮，“導盲犬可以進入地鐵”2015年被寫進《北京市軌道交通運營安全條例》。按照國際慣例，導盲犬退役後將跟隨寄養家庭生活。

辛苦了珍妮！

“珍妮”的出名，還是緣由之前無數次被拒絕。

陳燕說，在天通苑地鐵站珍妮曾經遭遇過11次拒絕。

和乘坐地鐵一樣，導盲犬乘火車也不容易。她曾到北京站去詢問，人家說狗不能和人一起乘火車。結果，陳燕當時只好花了1200元包了一輛車，帶着珍妮去了秦皇島。

由於沒有明確的規定，地鐵、火車站對於導盲犬的進入尺度把握不一，給盲人的出行帶來了困擾。

珍妮乘火車、地鐵的故事在社會上流傳着，這也引起了主管部門的關注。

2015年5月1日《北京市軌道交通運營安全條例》正式實施，盲人可以攜帶導盲犬進站乘坐地鐵；

同一日，中國鐵路總公司下發的《視力殘障旅客攜帶導盲犬進站乘車若干規定（試行）》也正式開始實施，視力殘障旅客可攜帶導盲犬進站乘坐火車。

導盲犬在全國“火”了，更多的人開始瞭解導盲犬，從那一年起，大大推動了導盲犬進入公共場所的進程。

導盲犬：視力障礙人士的“英雄”

一隻導盲犬一生將會經歷三位主人：寄養家庭、訓犬教練、服役對象。

（“珍妮”的三位主人）

導盲犬生下來會先被送到寄養家庭生活一年，熟悉家庭生活將來更好地爲盲人服務。從寄養家庭回來後需要接受爲期一年以上的訓練，等各項考覈合格後就會等着迎接它生命中的第三位主人。它們的服役期一半是7-10年，服役期滿後將重新回到最早的寄養家庭養老。

對於“珍妮”的退役，網友們也是表達了很多祝福：

“珍妮”的主人曾經在接受採訪時說過：“珍妮雖然是一隻狗，但是卻活成了蓋世英雄的模樣。”導盲犬在視力障礙者的生活中，真是蓋世英雄！

這是工作中的導盲犬，它正帶着主人去坐地鐵，需要到下一層，它就領着主人來到了扶梯前...

可等到了跟前，它才發現原來這是上行的扶梯，導盲犬便立馬把身子擋在主人的前面！

一名合格的導盲犬上崗需要經歷非常嚴格的科學訓練。彼此多一些包容多一些理解，對於工作中的導盲犬不拒絕、不圍觀、不隨意餵食，就是對它最好的尊重。

小小的身子卻揹負着大大的使命，希望它們今後遇到的一切都充滿着愛與包容。