地铁快线，土建进度也首屈一指。

　　今日，广州地铁公布了在建地铁10月工程进度：8号线北延段、7号线二期和18号线均有2%的进展。

　　其中，18号线仅仅用了5个月的时间，土建工程就累计完成了10%，是目前在建线路中，进展最快的一条线路。

　　即将开通的新线方面，14号线已完成全线三权移交工作，开通时将有24列车具备上线条件。

　　而规划新线，目前主要以推进征借地工作为主。

　　接下来就看看各线建设进展情况：

　　14号线一期：92%

　　线路全长：54.4公里

　　最高运行时速：120公里/小时

　　截至2018年10月底，全线土建工程累计完成92%，邓村车辆段、石湖停车场已“三权”移交，全线已“三权”移交。

　　21号线：88%

　　线路全长：61.6公里

　　截至2018年10月底，全线土建工程累计完成88%，镇龙车辆段已开通，象岭停车场已完成“三权”移交，水西停车场已基本完工。

　　全线21座车站中，镇龙站已与知识城支线同步开通，其余20座已全部封顶；20个区间中，18个双线贯通，其余进行土建施工。

　　镇龙西至增城广场段（除中新站和朱村站外）已“三权”移交，棠东至大观南路、科学城至苏元、水西至镇龙西区间短轨已贯通。

　　广佛线燕岗至沥滘段：94%

　　线路全长：5.433公里

　　最高运行时速：80公里/小时

　　截至2018年10月底，土建工程累计完成94%。3座车站全部封顶，3个区间全部贯通。全段轨行区已“三权”移交。南洲站和沥滘站进行车站设备安装及装修施工。

　　8号线北延段：64%

　　线路全长：17.88公里

　　截至2018年10月底，全线土建工程累计完成64%，白云湖车辆段累计完成89%。

　　全线15座车站中，文化公园已与六号线同期建成，另有11座车站已封顶，其余进行土建施工；15个区间中，5个双线贯通，8个进行土建施工，其余进行施工前准备。

　　7号线西延段：22%

　　线路全长：13.45公里

　　截至2018年10月底，土建工程累计完成22%，1座车站主体结构封顶，6座车站进行土建施工，1座车站进行前期准备；8个区间中，2个区间进行土建施工，6个进行施工前准备。

　　11号线：8%

　　线路全长：44.2公里

　　截至2018年10月底，全线土建工程累计完成8%，18座车站进行土建施工，其余进行前期准备；6个区间进行土建施工，其余进行前期准备。

　　18号线：10%

　　线路全长：61.3公里

　　最高运行时速：160公里/小时

　　截至2018年10月底，全线土建工程累计完成10%；7座车站进行土建施工，其余进行前期准备；8个区间中，3个进行土建施工，其余进行前期准备。

　　22号线：5%

　　线路全长：30.8公里

　　截至2018年10月底，全线土建工程累计完成5%；4座车站开始土建施工，其余进行前期准备；7个区间中，2个区间开始土建施工，其余进行前期准备。陈头岗停车场进行土建施工。

　　13号线二期

　　线路全长：33.5公里

　　最高运行时速：100公里/小时

　　截至2018年10月底，全线施工和监理总承包招标已完成。天河公园站、珠村至鱼珠区间盾构井实现开工。

　　5号线东延段

　　线路全长：9.8公里

　　最高运行时速：90公里/小时

　　截至2018年10月底，线路总承包招标均已发中标通知书，征借地工作正在推进中。

　　7号线二期

　　线路全长：21.9公里

　　3号线东延段

　　线路全长：9.55公里

　　最高运行速度：120公里/小时

　　10号线

　　线路全长：19.15公里

　　12号线

　　线路全长：37.6公里

　　14号线二期

　　线路全长：11.9公里