由于在珠海航展上飞出了“眼镜蛇”等超机动动作，歼10矢量版战斗机这几天是非常的火爆，各种赞叹也随之而来。不过这也引发了一个争论已久的话题：战斗机矢量推进到底有没有用？“眼镜蛇”、“落叶飘”等超机动有没有实战价值？反对者的依据主要有两点：其一，战斗机的机动能力再强也强不过导弹；其二，能飞“眼镜蛇”等超级动作的飞行员少之又少，对战争的进程根本发挥不了作用。

认为战斗机矢量推进没有用的观点显然是不对的，因为美军F22战斗机也使用了矢量推进系统，并且对F22机动性能有很大的提升；不过认为能飞“眼镜蛇”动的飞行员非常少，难以在战争中发挥作用这个观点却是很有道理的。因为无论是中国还是俄罗斯，能够飞出“眼镜蛇”飞行员也就是个位数，在拥有上千名战斗机飞行员大国军队中简直是凤毛麟角，对战争的结果也无法产生影响。

现在能飞眼镜蛇机动的飞行员很少

由此可以看出一点：如果要让“眼镜蛇”等各类超机动在战争中发挥出作用，就必需要让所有的飞行员都能掌握才有意义，否则个别飞行员超机动飞得再好也不过是一种表演。不过鉴于“眼镜蛇”等飞行动作极其复杂，一般的飞行员要飞出这些动作确实是极为困难的，而且还非常容易发生灾难性的事故；既然“眼镜蛇”动作这么难飞，但是又要所有的飞行员都能掌握，如何才能做到这一点呢？成都飞机工业公司为非洲飞行员开发的“一键傻瓜式”操作就非常值得参考。

当年成飞向非洲出口了大量歼7战斗机。不过由于非洲飞行员的技术比较差，在夜里和云层中飞行中往往分不清正飞和倒飞，或者在剧烈的机动飞行中无法改出飞行姿态，所以经常造成恶性飞行事故。针对这种情况成飞就开发出了“一键改出模式”，当飞行员陷入正反不分或飞行感觉混乱的状态时，只要按动这个“改出键”飞机就会自动恢复到平飞状态，之后再由飞行员接手进行操作。这个“一键改出”功能受到广大非洲飞行员的热烈欢迎。

成飞为出口非洲的歼7设置一键自动模式

其实成飞的“一键操作”模式还可以进一步升级，将各种有价值的特技飞行动作也融入其中。比如可以将“眼镜蛇”、落叶飘、空中悬停、垂直俯冲等各种特技飞行动作编成相应的飞行代码。飞行员如果想让飞机进入某种特技飞行状态，只要选定该特技飞行代码并加以确认就行了；比如飞行员如果想让飞机进入“眼镜蛇”动作突然减速，只要选定”眼镜蛇“动作的代码确认就可以撒手不管了。之后飞机就会自己进入“眼镜蛇动作”急剧减速，当飞机改出进入平飞状态时，飞行员就能重新接手进行控制。

歼20可以设置一键特技模式

这种“一键化”的特技飞行控制方案，可以让新飞行员也能非常灵活自如地飞出各种特技动作，从而让飞机发挥出最大的作战效能。而且发展趋势看，这种操作模式也符合未来“有人+无人”混合飞行操作模式：即在正常情况下由飞行员驾驶，在执行非常复杂或非常风险的任务时将采取自动驾驶模式。