國內有錢人也不在少數，尤其是現在的生活真的提升很快，買豪車的人真的很多，當然豪車大家都是喜歡看BBA了，畢竟是很早就進入了國內的，加上國人的認可度很高，在消費者心中豪車就是BBA，其實不然，因爲還有很多車也是豪華品牌的，只是在知名度上和BBA是有些差距的，但論車子實力那是不輸BBA的，下面這中型SUV才30萬出頭，7.8秒破百， 才8個油，一個不選BBA的理由，來看看。

我覺得這車外形比X3好看，就是內飾可能差了那麼點意思。日產內飾一直都不咋地。CVT也其實還好，平順嘛。日產的CVT調校得也還不錯。QX50，在底盤質感和高級感方面肯定是碾壓雷的，畢竟豐田的最大優先級是成本控制，你可以感受一下那種廉價感之後再來決定。

這車真是好車，老款 2.5 V6，20多萬真買不到了其他V6了，並且是日產高端車。唯一見不慣的就是車身寬度4705*1903*1681mm，僅靠軸距來頂級車型真不是個很好的標準啊，車身再長，但廋就不太好看了，動力可以說是毫無懸念的，最高272的馬力，超車都可以隨意了。而且油耗最大7.4一般是不超過10個。

缺點：

1.導航屏太lo，中控這一塊設計太差

2.聖托里尼加18000而且只有頂配和次頂配才能加

3.車輛保值率太低

4.開車自動落鎖功能都沒有，所有車主都知道

優勢：優惠力度大，才30.38萬很實在了。價格便宜其它的都好說了，品牌也是不錯的。這車就是輸在中控，價格，品牌，這三點，如果價格能與bba價格拉開，那還有活路，否則沒有理由不選擇bba。

朋友是車主，同時有老款QX50，說下感受。首先，50車子整體很不錯，但我買的時候只便宜了4萬，略有不爽。cvt的確有他的缺點，冷車起步提速肉一點（相比QX50，但和14t高爾夫差不多），熱車後起步還行，但40時速後提速強於QX50，尤其是運動模式，但最坑的是冷保護，冬天早上出發，轟轟響但提速慢得很，基本要行使五分鐘後恢復正常。發動機的確牛，低吼聲有點丐版跑車的味道。乘坐舒適性，加速平順性強於QX50，厚重感弱於QX50，不過最差的的確是中控系統，設計的確算漂亮，但功能慘不忍睹，和老QX50屬於同代產品質量還差很多，別說和同代的比了，基本我現在只能用藍牙接手機用用。總之，車不錯，同級別性價比高，cvt坑不大可接受，娛樂當他沒有，不介意的話可以選擇。你們怎麼看的？

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