日本汽車是全球汽車領域不可或缺的重要汽車系列。日系車包括豐田、本田、日產、馬自達、鈴木、斯巴魯、大法、廣鋼等多個知名品牌，其中鈴木專注於小型車領域，也有大型車型，如本鈴木蘭德。

鈴木的第一代蘭迪於2007年推出，直到2010年第一代的結束。第二代產品的生產週期爲2010-2016年。從開始到現在，第三代都在銷售。目前，鈴木對蘭迪作了一些小改動。鈴木的蘭迪和日產大學的塞雷南普是建立在同一個平臺上的。早期，鈴木的《蘭迪》是鈴木自己開發、日產製造的。從第三代車型開始，鈴木的Landy採用了日產Serena平臺。外觀設計方面，這兩款車非常相似，但車身前後的標誌不同。

鈴木·蘭迪在日本的定位是五門休閒車，在中國基本上叫MPV。似乎不同的地區有不同的名字。上世紀80年代，這種大面積方形外觀的車型在中國被統稱爲“小客車”。隨着時間的推移，新車型和車型的術語大量湧入中國，改變了車型的區分和命名。

外觀設計方面，鈴木·蘭迪採用了傳統MPV的設計風格。車頭照明系統分爲上下兩部分。分體式前大燈看起來更時尚，車頭的中間格柵也相對簡單。裝飾只使用兩條銀色水平寬鍍鉻飾條。

車體兩側均設有電動側滑門。車身的底盤也比較低。超低的最小離地間隙，加上電動側滑門的支撐，使乘客上下車非常方便，尤其是在家中的老人和兒童。

上下車比汽車和越野車省力。座椅的高度比汽車高，比SUV低。MPV是在座椅的高度設置，這是在SUV和汽車中間。

在C A B的A柱旁增加一個三角窗，轉彎時，三角窗可以減少A柱帶來的盲區。A柱、B柱、C柱全部刷成黑色，與深色私密玻璃融爲一體，形成吊頂效果。

車身尺寸、長寬高分別爲4650*1695*1840/1850，軸距2860mm。車身重量爲1.610t/1700t，動力系統：該車搭載日產2.0L四缸自然吸氣發動機。發動機型號是me20。這款發動機採用缸內直噴技術，最大輸出功率147hp，最大發動機功率轉速5600rpm。傳動系統與無級變速器匹配。在車內配置上，有自發光儀表板、AFS主動輔助轉向照明系統、LED大燈等LED光源、空氣淨化空調、主動制動系統，車內座椅佈局有7座和8座，整車有7個安全氣囊，mod動態目標監控系統，防止油門踩下輔助功能，而高配車型還配備了4WD四輪驅動系統。

目前，鈴木已經退出國內市場，他是否會再次進入國內汽車市場還不得而知。日產賽琳娜，與鈴木·蘭迪同平臺，如果進口到國內生產，價格略低於本田奧德賽，車友會喜歡的。