近日，从大众官方获取最新消息，大众宣布将在美国生产全新纯电动车，其中包含跨界车以及MPV，纯电动车是基于MEB模块化平台开发的，预计将于2022年下线。

根据目前消息，大众在美国工厂首先生产的车型很可能是此前公布的I.D.Crozz概念车以及I.D.Buzz概念车的量产版本，之所以选定这两款概念车，主要考虑到美国市场消费者需求。

I.D.Crozz是一款全驱跨界车，它也是I.D系列的第三款产品，也将成为国产的第一款I.D，家族车型。前部格栅与前大灯采用了一体式的设计，内部配有紫色光带加以装饰，在灯组细节处的设计兼顾了时尚与前卫，大大提升了这款车的视觉冲击力。车尾方面，新车尾部采用 LED 矩阵式光带，点亮效果贯穿车辆后部，配置语音控制系统，可以通过语音让车辆开启后备厢，采用了一块10.2英寸的全液晶仪表盘，方向盘也可以进行伸缩与仪表盘融为一体，门板两侧，全部都采用了触摸按键。

动力方面，I.D.Crozz概念车搭载双电机，二者最大功率分别为201马力和101马力。在电动机的推动下，新车的最高时速可以达到180km/h。续航及充电方面，官方公布最大续航里程可达500km，在快充模式下，仅需30分钟即可将电池电量由0充至80%。该车型最大功率为302马力，预计续航里程达300英里。

大众I.D.Buzz概念车延续了大众T系列车型的设计风格，前脸采用细长LED大灯，能够模仿人眼动作，行驶中实现与其他车辆与行人的互动，保险杠采用蜂窝状背光设计；氛围灯环绕保险杠四周，与车身前后的VW徽标构成独特的夜间照明设计尾部装备环绕式LED尾灯，而尾门则延伸至后保险杠下方。同时，该车还配备了面积巨大的全景天窗，此外该车还配备有自动驾驶系统。

动力部分，I.D.Buzz由两台分布于前后轴的电动机作为动力来源，动力由前置电动机(150kW)、后置电动机(150kW)，综合功率275kW，5秒内可加速至100km/h，极速为160km/h；并可实现四轮驱动，最大续航里程可达500km。电池最大容量为111kW·h，可通过功率均为150kW的组合充电系统（CCS）或感应式充电接口在30分钟内充满80%的电量，并同样可以使用家用插座进行充电。

I.D. Crozz量产版也会导入一汽-大众和上汽大众进行国产，除此以外I.D系列的旗舰车型I.D.Vizzion量产版也将于2022年率先在中国上市。目前信息有限，我们将会持续关注，更多消息将陆续带给大家！