美车配美人

十万出头的价位上，哪款轿车最酷炫？颜值最高？我想答案是没有太大争议的那就是马自达3昂克赛拉。现在 SUV成为一种主流，但作为紧凑级轿车的昂克赛拉依然保持不错的关注度和销量，出色的颜值表现是重要的原因之一。而且，昂克赛拉更是一款擅长操控，给人一种咆哮的猎豹感觉的车型。今2017款昂克赛拉，在保持高颜值的同时，加入了GVC加速度矢量控制技术，操控性能更出色。

激情的中控

2017款马自达3昂克赛拉新车在外观样式和配置上都有所升级，官方指导价为11.29-16.29万元。目前小编从经销商处了解到部分车型有1万左右的优惠，11万起步的昂克赛拉还是非常值得购买的。

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动力方面，新款昂克赛拉依然提供1.5L和2.0L两款自然吸气发动机。1.5L车型提高了117马力，而2.0L车型提高了158马力，可以说马自达的地球梦发动机把动力调校到了极限。对于日常代步用途，1.5L车型已经足够用了，而且兼具相当不错的燃油经济性。当然，如果对驾驶体验有更高的要求，那必须是2.0L车型。在这个涡轮增压横行的时代，自然吸气发动机也有它的优势，比如动力响应速度快、动力输出线性、高转速有力、保养维护成本低等等。自吸发动机它的特点在于能给驾驶者提供比较深刻的驾驶代入感和操控沟通感。你有动作，它就积极响应。

黑科技： 新款昂克赛拉搭载了一套马自达独有的“黑科技”——GVC（G-Vectoring Control）加速度矢量控制系统。这套系统是如何工作的，原理如何，这里就不深入分析了。简单地说，GVC系统根据方向盘操作情况为基准，智能地判断驾驶员意图，并精准地控制发动机的扭矩输出，整合控制横向与前后方向的加速度(G值)，优化四个车轮对地面的压力分配，从而实现顺畅高效的车辆运动状态，进一步提升车辆的操控性。对于驾驶者而言，他的感受是车辆操控起来更“听话”了。

最后说说这个车唯一的缺点空间表现：昂克赛拉定位紧凑级轿车，三厢版车长4582mm， 轴距2700mm，本身车内纵向空间就不会特别大。其次，为了外观造型的需要，车头修长，A柱后移，座舱后移，车内空间被挤压。所以跟同级竞品相比，昂克赛拉在乘坐空间方面是没有优势可言的。有时候，消费者的需求就是这么粗暴，要外观漂亮，又要空间大。事实上，这个价位很多东西是不能兼得的，很难空间、动力、颜值、价位都符合你的要求。

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