摘要：過去一年，該測試區以趕超者的姿態躋身“國家隊”，快速推動5G V2X演示、全國首條開放道路智慧公交示範線等多個智能網聯示範應用落地，吸引騰訊、京東、百度、大陸、博世、碧桂園等10多家企業與湘江新區達成戰略合作協議，領跑全國，助力長沙人工智能產業彎道超車、搶佔智能網聯汽車產業發展制高點。”4月28日，“壯麗70年 奮鬥新時代——推動高質量發展調研行”大型主題採訪活動一行來到國家智能網聯汽車(長沙)測試區，湖南湘江新區黨工委委員、管委會副主任凌勤傑的一番介紹，引發中央省市媒體的濃厚興趣。

“智能手機大家都很熟悉了，未來大家也許會像熟悉手機一樣熟悉智能家居、智能汽車。而在智能汽車一塊，我們和歐美髮達國家站在同一起跑線上，甚至還有我們獨特的優勢。”4月28日，“壯麗70年 奮鬥新時代——推動高質量發展調研行”大型主題採訪活動一行來到國家智能網聯汽車(長沙)測試區，湖南湘江新區黨工委委員、管委會副主任凌勤傑的一番介紹，引發中央省市媒體的濃厚興趣。

在測試場，記者一行現場體驗了一把酷炫的智能駕駛公交。

這輛由中車時代電動自主研發L3級自動駕駛新能源公交車，長達12米，能夠在指定線路上進行自動駕駛，並能做到車輛的啓動與剎車平穩、順暢轉彎，精準識別紅綠燈、障礙物等狀況。車上還配有電子顯示屏，可以方便乘客瞭解實時路況、車上人員數量、各個站點以及相距距離等信息。

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自動駕駛的公交車正在自動轉彎

這一車輛已經進入開放道路路測階段，細心的市民經常能在學士路、含浦大道看到它的身影。“目前運行情況良好，沒有發生任何事故。”智能網聯汽車(長沙)測試區相關工作人員介紹。

中央媒體提出問題：

智能網聯汽車測試區爲何落戶長沙

長沙憑什麼?

凌勤傑表示，智能網聯汽車產業是長沙“三智一自主”產業佈局的重中之重，也是搶佔產業發展制高點的戰略性產業。長沙的優勢，首先體現在人才方面。“國防科技大學在自動駕駛領域優勢突出，同時湖南大學、中南大學都有相對應專業的國家級實驗室，能夠源源不斷輸送專業人才。”與此同時，凌勤傑認爲，長沙百萬級輛的汽車生產基地以及良好的工業基礎、大小適中的城市規模，都是長沙打造自動駕駛之城的有利因素。

事實上，國家智能網聯汽車(長沙)測試區的發展速度，已經吸引了全國眼光。過去一年，該測試區以趕超者的姿態躋身“國家隊”，快速推動5G V2X演示、全國首條開放道路智慧公交示範線等多個智能網聯示範應用落地，吸引騰訊、京東、百度、大陸、博世、碧桂園等10多家企業與湘江新區達成戰略合作協議，領跑全國，助力長沙人工智能產業彎道超車、搶佔智能網聯汽車產業發展制高點。

國家智能網聯汽車(長沙)測試區佔地1232畝，分爲5個主要功能分區，建有228個智能網聯汽車測試場景，可爲智能駕駛乘用車、商用車、無人機、智能機械、機器人、網聯通信供應商提供系統測試服務;測試道路里程達12公里，其3.6公里雙向高速測試環境及無人機測試跑道爲國內獨有;已實現5G網絡實現全覆蓋。過去一年，測試區已開展700餘場測試，積累了包括智能重卡、智能乘用車、智慧公交等不同車型共計5萬公里測試里程，該數據還在逐日遞增。

測試區開園以來，已引進西電、中車時代、地平線、獵豹移動、速騰等12家科研院所；與騰訊、京東、百度、大陸、博世、碧桂園等10多家企業達成戰略合作協議；已有鍾志華院士智慧車列、中車、一汽解放、阿里巴巴、三一集團、酷哇中聯等企業在測試區開展測試業務近900場。在測試區引領下，集聚了智能網聯汽車重點關聯企業347家。

綜合自：新湖南

編輯：徐放