新A5翼舞采用新的外观设计理念，上下贯通的中网很有冲击力，再加上众多的镀铬饰条，有效提升了精致感。前大灯与格栅过渡自然，整体感不错。虽然远近光灯采用卤素光源，但带透镜的设计，加上LED日间行车灯，有效降低了廉价感。

A5翼舞侧面比例感不错，前低后高的造型，给人以蓄势待发的感觉。贯穿门把手的腰线非常有俯冲感，同样提升了运动感。16英寸的轮圈，尺寸上可能不太突出，但整体双色造型很有动感。

相比于车头，A5翼舞的车尾就比较简洁。后备厢盖的鸭尾造型，令车尾不会太过平淡。虽然尾灯的造型比较单调，但得益于将牌照框布置在后保险杠上，令车尾更加有跑味。牌照框下方的银色饰条，算是车尾为数不多的点缀。A5翼舞的车头比车尾更加吸睛，相信消费者会很喜欢这样的外观。

来到车内，A5的内饰表现也不错。中控台采用大面积软质材料包覆，加上类似碳纤维的黑色面板，做工达到了合资水准，视觉上也有档次感。三幅式方向盘在造型上不太突出，但手感不错。7英寸的液晶仪表盘，显示效果不错，有效提升了科技感。

9英寸的悬浮式中控触摸屏，屏幕清晰度及反应灵敏度都不错，另外左侧还带有快捷按钮。车机系统带GPS导航及蓝牙电话功能，功能性比较单一。想拓展更多应用，基本还是要靠CarLife手机映射。

以2625mm的轴距而言，A5翼舞的后排腿部空间表现不错，只是前后排的头部空间比较一般。皮质座椅柔软舒适，但缺失的后排中央扶手及后排出风口，令A5翼舞对后排乘客不算太友好。后排地板中央的凸起不算高，而且纵向空间够，所以后排中间坐人不会太难受。后备厢的容积不错，只是内部空间不算太规整，被后轮拱侵占的地方比较多，所幸后排座椅支持4/6比例放倒。值得一提的是，A5翼舞标配了多连杆的独立后悬架，在有限的成本里做到了最大的性价比。

在动力方面，来自沈阳航天三菱的1.5L自然吸气发动机，是A5翼舞的唯一选项。该MIVEC发动机最大马力120匹，最大扭矩143牛·米，数据层面基本也就是满足代步“买菜”需求。在变速器方面，A5翼舞可以选择5速手动或CVT变速器。目前A5翼舞支持最新的排放标准，大城市上牌无压力。另外在油耗方面，新车百公里综合油耗在5.8L至6.8L。