青年汽车，再次以意想不到的方式登上热搜。据相关媒体报道，青年汽车集团有限公司日前被国企海宁市资产经营公司申请破产清算，理由是没有能力偿还到期债务。不过，该申请被法院驳回。法院认为青年汽车主营新能源汽车，该行业属于国家扶持行业，并且集团并非资不抵债，还可通过政府帮扶、引入投资等形式偿还债务，因此不支持破产申请。

早在今年5月，青年汽车凭借“水氢汽车”闹剧臭名远扬。现在被国企申请破产，虽说法院予以驳回，但青年汽车还是遭到口诛笔伐。青年汽车落到如今这般田地，或多或少都要怪罪于集团掌门人庞青年。庞青年为了实现造车梦，活生生把自己折腾成贾跃亭。

庞青年出身贫寒，早年间靠生产塑料袋赚了人生第一桶金。20世纪80年代，庞青年从一家生产自行车轮胎小作坊，逐渐发展成汽车轮胎制造大厂。都说人的欲望是无限的，挣到了100万，就想要挣1000万。庞青年亦是如此，在机缘巧合下进军汽车制造业。庞青年的确是一个智者，在技术匮乏的时候选择代理合作形式造车，避免孤军奋战最终一败涂地。

庞青年拉上浙江金华开发区等资方合资成立客车公司，早期通过进口组装模式生产享誉欧洲的尼奥普兰大客车，后来直接与德国尼奥普兰公司合作,引进先进的技术与车型。青年客车在尼奥普兰技术扶持下生产了双层太空线大客车，该车获得了“中国公路客车金奖”的美誉。作为当时国内唯一的高速双层巴士生产商，青年汽车可谓风光无限盆丰钵满。

不过由于安全方面考虑，2010年国家规定国内客车厂禁止生产双层公路巴士。青年汽车投资扩建的生产线瞬间无用武之地，虽说后期仍然以大客车为主营业务，但发展形势不容乐观，于是庞青年转身投入民用车市场。事实上车少不得不佩服庞青年的格局，因为随着私家车普及、高铁发展等影响，大客车市场正在不断萎缩。国内客车领头羊金龙汽车，今年目前累计销量为30485辆，同比下降11.4%。

庞青年又成立了青年莲花汽车，这名字十分讨巧，与英国著名汽车品牌莲花如出一辙。庞青年倒也不是只用其名，青年莲花汽车采购了英国莲花汽车的技术平台，然后以马来西亚宝腾汽车的GEN-2为原型仿造了第一款品牌车型。由于得到了英国莲花汽车科技工程公司全程技术支持，该车品质表现十分出色。青年莲花还借此接连打败沃尔沃、奔驰等众多国际知名品牌，成功拿下超北京奥运汽车50%订单。

奥运一炮而红，让庞青年极度膨胀，此后开始攻城掠地大肆发展青年莲花。但步子迈大了，容易会扯着蛋。青年莲花后续投放的汽车，先不说品质如何，单十几万元的定价就让人望而却步。2011年还曾推出过一款跑车莲花Europa，当然也最终不了了之销声匿迹。青年莲花汽车发展愈加颓废，为了重获一线生机，庞青年不得不豪抛千金购买技术。

庞青年看上了瑞典萨博汽车公司，试图收购所有资产归为已用。可惜在萨博、世爵和莲花旷日持久的收购中竞相落败，而此次收购失败也消耗了大概5亿元资金。这之后因为母公司准备上市占用资金，青年莲花汽车没能得到资源扶持，再加上全国各地投资圈地耗费大量资金，最终于2017年破产倒闭。燃油车行不通，庞青年又不愿舍弃自己的造车梦，于是拼尽全力杀进新能源汽车市场。

早前庞青年就曾对外宣布，从2008年奥运会之后，青年汽车就开始研究新能源电池，而且是十分高端的纳米碳锂物理电池。据他称这种电池不但不易起火不易爆炸，还能在5分钟内快速充满电，寿命长达10年以上，使用成本极低。车少查阅相关资料，的确存在纳米碳材料，但技术限制目前并没有成品的纳米碳锂物理电池。也就是说，青年汽车研发了十年之久的高端电池，还是只是一个空壳。

不管有没有技术，庞青年还是敢迎难而上，趁着新能源热潮大搞投资之道。据不完全统计，庞青年内蒙古鄂尔多斯、宁夏石嘴山、浙江萧山、浙江海宁、江苏连云港等地，画出的投资大饼高达三百多亿元，而这批项目几乎全部烂尾。2017年，金华青年汽车制造有限公司因为骗补，被工信部下发了行政处罚书。直到现在，我们依然没有看到青年汽车推出的新能源车型。或许是技术受限，或许是转换发展目标，庞青年又搞起了氢能源汽车，于是今年5月便出现了“水氢汽车”闹剧。

如今青年汽车已劣迹斑斑，根据天眼查提示，青年汽车集团自身风险信息达322条，是最高人民法院所公示的失信公司。庞青年等公司高管股权，也已被法院冻结。周星驰曾在电影《少林足球》中说过，人如果没有梦想，跟咸鱼有什么分别。庞青年显然不愿当一条咸鱼，他愿意为了造车梦“窒息”。可实现梦想都要脚踏实地，靠一张嘴就想功成名就，白日做梦。