捷达这款车已经随着现在的停售，渐渐的退出了人们的视野，但是它在汽车市场上所作出的成绩，是目前其他车型都无法代替的。对于消费者来说，可能会随着时间的流逝而淡忘，但是却不能否认它在汽车市场上的功绩。

虽说捷达VA3就是老捷达，但是由于各方面的原因，现在上线的情况并不算好，不少消费者宁愿入手二手老捷达，也不愿选择新车。这不，就有一位消费者，08款的捷达虽说“烧机油”，但我还是选择了它。

随着老捷达的退市，不少消费者都表示见不到这个经典的车型了，想要拥有情怀的消费者时不时的会去二手车市场溜达一圈，老捷达也成了“香饽饽”。这位车主就是想入手一款经典的捷达，不为日常用车，就是想理念一下这台车。寻寻觅觅还真让他找到了一个08款的捷达。虽说已经有12年的车龄了，一般这个时长的大众车型都会出现烧机油的问题，但自己还是入手了。

从外观上来说，这台车的历史比较长，还是那个时代就行的方头设计，前后设计相对比较齐整，虽说没有特别方，但是也要比现在的款式使用了更多的平直线条。这台车车主平时显然使用的频率不算高，整体的车漆以及车身状态还是不错的。总里程数也不算长，但是不得不说这车变态的保值率，12年前落地价也就是7-8万，过了这么多年它还能卖2万，实在是不得不佩服。

毕竟上市的时间比较长，当时人们对于汽车的要求也比较低，它的动力还不过百，经过这么长时间的使用，现在的使用感受并不算美好，起步比较慢，车身抖动，噪音大这些都是有的。同时还是国三的排放标准，所以如果只是为了日常代步，并不建议消费者选择它。毕竟年检还是比较麻烦的，不仅需要费时费力的去检测，万一遇上一些态度不算好的工作人员，真的是生一肚子的气。

总的来说，捷达这款车在汽车市场上所具有的代表意义是不同于其他车型的，虽说08款的车型，上市时间比较长，也有不少问题，但是对于消费者来说，这种齐整的设计，却能够代表一个时期人们对于汽车的记忆，也算得上是意义非凡，所以车主表示，即便它烧机油。使用感受也不好，但拥有的价值也是其他车型所不能代替的。