摘要：後悔放棄了自主品牌，對於整體車來說安全好差，在死亡率全國排名第三，車身上半部鐵皮薄，特別車門用手按能感覺軟，下半部塑料極差好松，發動機防護板和正時皮帶防護照都沒有，車內周邊填充物特別多，螺絲基本沒有看着像閃架那樣，防撞裝置泡沫，想着安全都怕，助力轉向生鏽，波箱掛擋有點響，以及用1檔容易死火，2.3.4提速一般，終於知道什麼是合資“垃圾車”了。在泥路跑有時異響，胎操音聽到很清晰，舒適免強可以，外觀和動力在合資車價格算是這樣，但是配置一般，都是中控操作，其他音樂連接手機都沒，瑞納這個品牌總體省材料非常會，所以買車最重要還是安全。

選車過程中由於資金不算充裕，也看了一些國產車，真心覺得國產車的配置真的好高，可是最後還是沒有選擇國產的，最重要的原因還是起步肉，也試駕過雪佛蘭賽歐，感覺賽歐的噪音有點大，所以就放棄了；經過北京現代4s店就看了，口袋囊中羞澀，錢不多，瑞納外觀靚麗，口碑不錯，可改裝件多，由於是第一輛車，最終選擇了瑞納；結果後悔死，整臺車沒有一個憂點，缺點好多。

新款瑞納加大了進氣格柵，外觀更加大氣，動力更足，後備箱空間也能滿足一般家庭的需求，行車電腦中，有兩個小計里程，這是不錯的設計，可以對比不同路況的行駛距離，平均油耗，瞬時油耗也是一目瞭然。這款車最滿意的就是價格，合資品牌中價格最便宜啦！畢竟價格價格排量在那裏擺着的，固然動力還是存在問題的，提速稍慢了一些，但是跑起來了還是不錯，家用夠了！

後悔放棄了自主品牌，對於整體車來說安全好差，在死亡率全國排名第三，車身上半部鐵皮薄，特別車門用手按能感覺軟，下半部塑料極差好松，發動機防護板和正時皮帶防護照都沒有，車內周邊填充物特別多，螺絲基本沒有看着像閃架那樣，防撞裝置泡沫，想着安全都怕，助力轉向生鏽，波箱掛擋有點響，以及用1檔容易死火，2.3.4提速一般，終於知道什麼是合資“垃圾車”了。

後悔放棄了自主品牌，終於知道什麼是合資“垃圾車”了。沒有國產車配的東西多，但是價錢合適。還有說這個合資車保值些，老牌子了技術應該很成熟。對了，後車門是輕，要稍微用點力好關上。在泥路跑有時異響，胎操音聽到很清晰，舒適免強可以，外觀和動力在合資車價格算是這樣，但是配置一般，都是中控操作，其他音樂連接手機都沒，瑞納這個品牌總體省材料非常會，所以買車最重要還是安全。

總體感覺是挺省油的，感覺還不錯，4輪碟剎也很給力，合資車5萬多的價格也算便宜的了，老款瑞納已在大衆心裏根深蒂固，不知道這新款的能不能經得起歲月的考驗，希望不要失望，內部空間也可以，大屏導航也給力，排量1.4不算大，不過在瑞納上已足夠。缺點就是車重點輕，不到一噸的重量，有點擔心安全性，減震有點硬，過路障有點顛，怠速挺低，等紅綠燈起步的時候有點不注意容易熄火，不過時間長了習慣了應該就會好了。