摘要:德系车中大众汽车可以说代表性最强,而德系车车顶一般都没有密封条,这是因为大众汽车等德系车在整个车架焊接的时候采用的激光焊接技术,使用激光焊接技术相比于传统的焊接技术优势更为明显,焊缝更密实、因为整个车架是一体的,所以在抗撞击方面的表现会更好。而相比于德系车,日系车和国产车在造车的时候采用的是传统的焊接技术,这种焊接的车身构架焊缝较大,有渗水的问题,如果不添加密封条在车顶的话,车内必然会漏水。

虽然汽车在我们的生活中已经变得非常普及了,但是车主们可能并不是很了解自己的汽车,很多关于汽车的小知识想必大家都不知道。比如说为什么像大众汽车这种德系车车顶没有车顶上的密封条,但是国产车、还有日系车这些车型车顶上都会安装密封条,这是为什么?不少车友们表示,可能这种带有密封条的车子比较好吧,那么到底是车顶带有密封条好还是不带密封条好? 为什么德系车车顶没有密封条,日系车都有密封条?技术员说了实话!德系车车顶没有密封条,为啥日系车国产车都有?技术员说了实话! 其实这一点也是能够看出造车技术的强弱了,技术员表示,现在德系车和日系车还有国产车在造车的时候技术差距还是很大的。并不是说现如今没有一个比较成熟的造车工艺,其实不管是德系还是日系,他们对于高等造车技术都有掌握,但是为什么没有去真正的实施呢?归根结底还是因为利益问题。而从车顶有没有密封条,我们就能看出这些造车企业对于造车态度如何,是把良心放在第一位还是把利益放在第一位。 德系车中大众汽车可以说代表性最强,而德系车车顶一般都没有密封条,这是因为大众汽车等德系车在整个车架焊接的时候采用的激光焊接技术,使用激光焊接技术相比于传统的焊接技术优势更为明显,焊缝更密实、因为整个车架是一体的,所以在抗撞击方面的表现会更好。 而相比于德系车,日系车和国产车在造车的时候采用的是传统的焊接技术,这种焊接的车身构架焊缝较大,有渗水的问题,如果不添加密封条在车顶的话,车内必然会漏水。并且使用这种焊接技术的车型,因为车子的骨架并不是一体,所以在耐撞性能方面表现更差。而密封条也是必然要添加的。

有些人可能问道,难道是日系车和国产车没有激光焊接的技术?并不是,激光焊接技术不管是我国还是日本,早就已经掌握了而且技术也比较成熟。不使用激光焊接技术的根本原因还是成本较高,明明添加一根密封条就能解决的事情,为什么还要在成本上多花钱呢?毕竟车企都是为了利益而工作,能省一点是一点。

相关文章