2018年11月6日，全球最大的两家飞机制造商表示，他们希望看到中国和美国之间激烈的贸易战就此结束。因为中国在其最大的航空展即中国国际航空航天博览会的开幕之际，就展示了它的航空雄心。

　　波音公司和空中客车公司，在两年一度的中国航展开幕日发表了上述言论。由于旅游需求飙升，中国已成为外国航空公司并购交易的主要市场。但由于中国政府希望在航空、半导体和机器人等领域培育自己的领军企业，这一前景的发展变得复杂起来。

　　中国是航空交易中的主要市场

　　中国与美国的关系近来变得格外紧张，美国唐纳德·特朗普总统批评中国所谓的知识产权盗窃以及美国企业陷入贸易壁垒使得贸易逆差扩大，而中国则称这些投诉不合理。两国开始针对价值数十亿美元的商品征收价值相当的关税，使得这场关税之战愈演愈烈。

　　虽然美国制造的飞机，是中国从海外进口飞机中数量最多的，但迄今为止都他们没有受到中国政府的关税限制，分析师表示，他们仍在等待贸易战对波音等美国公司的影响。

　　空中客车公司中国区高管George Xu在新闻发布会上说，这家欧洲飞机制造商预计紧张局势不会带来意外的销售收入。他还表示：“我是中国人，我们不喜欢这种贸易战，在这种贸易战中，没有人会是赢家。”

　　贸易战阴影下的波音、空客之忧

　　据业内消息人士称，空中客车公司曾希望法国总统马克龙在今年1月访华期间，能够达成184架飞机的交易，但谈判似乎陷入了僵局。

　　波音公司东北亚销售和市场营销副总裁里克·安德森表示，中国的航空市场正在快速发展，他相信中国和美国都明白这一点。他说:“我们将继续与美国和中国的领导人接触，继续敦促进行富有成效的对话，以解决贸易差异的问题，我们希望能有一个快速的解决方案。”

　　上周，在特朗普与中国国家主席习近平通了电话之后，中国和美国对可能取得突破的乐观情绪高涨，两国还宣布将于本周五举行推迟的高层安全对话。尽管如此，中国政府在高端技术领域追赶美国、法国和德国等竞争对手的雄心几乎没有显露出来。

　　在珠海航展上展出的项目包括由中国商用飞机公司和俄罗斯联合飞机公司联合开发的宽体CR929飞机全尺寸模型，并希望最终能够与波音787和空客A350飞机进行竞争。

　　据波音公司称，未来20年，宽体客机在全球市场的价值估计有2.5万亿美元，而机群规模也将增加一倍多，达到9180架。在这期间，预计全球飞机交付量中，宽体飞机约占20%，但如果按价值计算，这一比例将接近40%。

　　数百名观众和业内高管在航展上观看了一场轰鸣的飞行表演，其中包括三架中国歼20隐形战斗机。两年前，歼20在航展上首次亮相，并进行了60秒的飞行表演，中国去年将歼20投入使用，专家称，这是中国缩小与美国及其F-35隐形战斗机军事技术差距计划的一部分。