金融界美股讯 据国外媒体报道称，似乎没有哪家公司在上市前夕还要像Uber一样面对如此纷繁复杂的法律问题

　　未来几周内，Uber将会公布自己的IPO文件，而此次IPO可能会将让这家网约车明星企业的估值超过1000亿美元。

　　但律师和一些公司管理专家表示，这些文件还将详细披露该公司悬而未决的诉讼案和所面临的监管机构调查，包括所有在前首席执行官特拉维斯-卡兰尼克（Travis Kalanick）任内遗留下来的问题。

　　佛罗里达大学IPO专家杰伊-里特（Jay Ritter）指出：“考虑到Uber以前的首席执行官和公司发展史，该公司与其他公司相比存在更多风险因子。”

　　在这一系列风险因子中，最重要的无疑是Uber的业务结构，该公司非常依赖一支由司机组成的队伍，但它并没有将这些司机看作是公司员工，因此不必遵守有关员工工资和福利的规定。这一做法使得Uber及其同类企业在全球零工经济中的劳动力成本大幅下降，但也却遭到了司机们的起诉，以及来自世界各地监管机构的审查。

　　今年3月，Uber同意以2000万美元和解与加利福尼亚和马萨诸塞州司机们之间的长期纠纷。这一纠纷最初是在2013年由一群Uber司机提出的，他们认为该公司应该把他们归为雇员，而不是自由职业者。司机们辩称，Uber将司机归类为承包商，是为了避免提供传统就业福利，如医疗保险、带薪病假和员工补偿等。

　　最终，Uber会继续将他们视为独立承包商，但表示将对从其平台上删除司机的政策进行一些修改，并允许被删除的司机提出上诉。

　　事实上，有关司机是否属于公司员工的争议是该公司在很多国家都面临的疑问。

　　在欧洲，该公司的低端专车服务UberPop允许业余司机接送乘客，但这一做法已经在几个国家遭到了禁止。上月，Uber就在荷兰以230万欧元的代价解决了一个有关Uberpop的案件。

　　在现任首席执行官达拉-科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）的领导下，Uber对德国等国家采取了更为和解的态度。比如，在监管机构表示其经营非法出租车业务后，Uber在2016年就基本退出了德国市场。现在，它正准备通过与特许汽车服务公司和出租车运营商合作的方式再次进入德国市场，它在日本也采用了类似的商业模式。

　　Uber现任CEO科斯罗萨西于2017年8月被任命为公司CEO，肩负着带领该公司上市的责任。在他上任之后，科斯罗萨西已努力解决了公司的数个法律和监管问题。

　　两年前，Uber一直在努力应对有关性别歧视和恶劣工作环境的指控，同时有人积极呼吁集体删除Uber，并引发了大量高管离职。它也面临着越来越大的法律和监管压力，其中包括由Alphabet公司旗下无人驾驶汽车部门Waymo提起的“窃取商业机密”诉讼，它还因为对外国政府进行贿赂和用软件避开政府机构监管等问题多次接受联邦政府机构的调查。

　　在这些层出不穷的丑闻持续发酵后，Uber董事会也不得不变：公司创始人卡拉尼克于2017年6月辞职。

　　作为媒体大亨巴里-迪勒（Barry Diller）的得意门生，科斯罗萨西在上任之初就确定了自己的使命：修复该公司内部文化、公众形象以及与全球监管机构的关系。他对管理团队进行了全面调整，任命了新的首席财务官、首席运营官、总顾问以及营销和人力资源主管，Uber还任命了一位新的独立董事长。

　　在科斯罗萨西任下，Uber处理法律纠纷的大部分工作都落在了托尼-韦斯特（Tony West）头上，后者是科斯罗萨西在2017年底从百事可乐公司挖来的总法律顾问。韦斯特的妻子玛雅曾为希拉里-克林顿（Hillary Clinton）的总统竞选活动提供咨询，而他的嫂子卡马拉-哈里斯（Kamala Harris）则是加州参议员，正准备竞选美国总统。

　　从财务和战略角度来看，韦斯特在解决在Uber内部两个最大潜在风险的问题上发挥了重要作用，即Waymo诉讼案和2016年的数据泄露事件。

　　去年2月，Waymo与Uber达成和解，后者用2.45亿美元股份代替赔偿金，同时还表示不会将Waymo的机密技术使用到自己的硬件和软件中。在这次备受瞩目的为期五天审判中，卡拉尼克也亲自出庭作证。

　　其二则是数据泄露事件。Uber在2016年被黑客盗取5700万用户数据。同年11月，Uber向黑客支付10万美元以销毁被盗数据，而不是选择向受害者或当局报告此事。Uber的掩盖行为引起了美国各地以及英国、澳大利亚和菲律宾当局的愤怒，这也是该公司遭遇的最大法律纠纷之一。

　　Uber于2017年11月韦斯特上班的第一天对外披露了此事，然后在去年9月同意向美国50个州和哥伦比亚特区支付创纪录的1.48亿美元罚款。

　　此外，Uber还解决了其他几起诉讼。比如该公司支付了1000万美元解决数百名现任和前任员工就工资歧视提出的索赔，其中包括190万美元专门用于解决骚扰指控。去年12月，它以一笔尚未对外公布具体数额的资金解决了一项由女性乘客提起的起诉，后者声称自己被Uber司机强奸或殴打。

　　显然，投资者希望在Uber招股书中看到的一个细节是，该公司是否仍然是美国司法部或其他政府机构调查的对象。

　　对此，司法部发言人表示，司法部不会评论或证实正在进行的调查，也不会对此前没人提出指控的调查进行评论。

　　“并非所有的调查都需要信息披露。”律师事务所Hagens Berman Sobol Shapiro律师里德-凯瑟林（Reed Kathrein）表示，她曾代表股东对丑闻缠身的Theranos和特斯拉提起过诉讼，“但如果调查可能会产生重大影响，则应予以披露。”

　　以下便是英国《金融时报》所整理的Uber的法律问题汇总：

　　1.EEOC调查

　　美国平等就业机会委员会（The US Equal Employment OPPortunity Commission）在2017年8月对Uber的性别歧视指控展开调查。如果Uber行为触犯了法律，那么该案件最终可能导致Uber赔偿和罚款。据知情人士透露，Uber正在配合调查，EEOC则以保密为由拒绝发表置评。

　　2.司法部调查

　　根据公开报道，Uber至少是美国司法部五起调查的对象。调查内容包括员工违反《反海外腐败法》、利用Greyball软件逃避监管、监视竞争对手、价格透明度以及知识产权盗窃问题。目前，我们尚不清楚这些调查是否仍在进行中，美国司法部发言人和旧金山、纽约的检察官也拒绝发表置评。

　　3.加州最高法院裁决

　　美国最高法院去年4月公布了一项裁决，削弱了公司将工作人员归类为独立承包商而非雇员的能力。立法者正在努力将这项裁决结果转化为法律，目前我们尚不清楚这将对Uber产生什么影响。

　　4.纽约叫车上限

　　由于纽约市政府去年8月投票决定对网约车司机新牌照实施为期一年的限制，Uber正在起诉纽约监管机构，寻求撤销上限，并再次发放新的许可证。

　　据悉，纽约市政府的上限旨在限制道路上的车辆数量，减少城市交通拥堵，并帮助缓解出租车司机的经营压力。该法律限制了在其街道上行驶的网约车和司机的数量，并将新牌照的发放暂停了12个月。但Uber希望这项法律被推翻，因为担心这座城市最终会让这一上限永久存在。

　　5.英国就业法庭

　　去年12月，Uber对一项裁决提起上诉，但最终败诉。该裁决认为Uber司机应被视为有权获得最低工资和其他福利的员工，而非独立承包商。Uber表示，自己将继续向最高法院提起上诉。

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