2018 年 11 月 8 日，爲期三天的 2018 中國汽車工程學會年會暨展覽會（2018 SAECCE）在上海汽車會展中心落幕。中國汽車工程學會理事長李駿院士對本屆大會進行了總結。

本屆大會持續了三天，以「未來汽車與交通變革」爲主題，圍繞智能網聯汽車技術、新能源汽車技術、輕量化車身與材料、安全技術等熱點話題，召開了全體大會、院士論壇、中外交流論壇、技術大會、專題分會等 72 場會議。呈現了 2 場高層閉門峯會、11 場發佈及頒獎典禮；爲參會嘉賓提供了 36 場專題分會、34 場技術分會、2 場院士論壇、3 場專業試乘試駕及 3 條企業參觀路線；邀請了來美國、日本、韓國、印度、德國、瑞典、荷蘭等 20 個國家地區的 3036 位參會代表；吸引了 128 家展商和 14000 人次專業觀衆。全球百強零部件供應商匯聚一堂，同期展覽面積達到 16000 ㎡，大會盛況創歷年之最。

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本次年會亮點一：

《汽車產業中長期發展規劃八項重點工程實施方案》發佈

本次年會亮點二：

汽車強國與自主創新院士論壇成功召開

本次論壇邀請到 9 位院士、多位行業領袖、企業家共同討論汽車強國的路徑、自主創新的方法、爲實現新一輪的產業革命引領優勢。專家部分觀點爲：

我國經濟已由高速增長階段轉向高質量增長階段，爲汽車強國建設創造了良好的外部產業環境；

汽車技術創新推動產業轉型升級，電動化、智能化、網聯化、共享化等創新趨勢將帶來汽車產業的全新變局；

汽車產業發展要尊重客觀規律，以使產業更加健康、協調，可持續發展。

本次年會亮點三：

中國汽車技術戰略國際諮詢委員會 （iTAC）第四屆閉門會議成功召開

本次年會亮點四：

我國的智能網聯汽車產業進入到了產業化的新階段

本次年會亮點五：

高層訪談——後補貼時代新能源汽車產業的可持續發展

本次年會亮點六：

V2X「三跨」互聯互通應用展示

大會同期召開了世界首例跨通信模組、終端組、跨整車的 V2X「三跨」互聯互通應用展示。通過不同產業環節、不同國家、不同品牌之間的互聯互通，充分展現了我國在全球 LTE-V2X 產業的領導地位。

本次年會亮點七：

中國汽車工程學會青年工作委員會成立

中國汽車工程學會青年工作委員會於年會期間正式成立。青委會爲更加緊密地聯繫和團結青年會員，發現、培養和舉薦更多青年領軍人才，搭建青年會員交流平臺。

閉幕式上，中國汽車工程學會常務副理事長兼祕書長張進華宣佈了 2018 年新增選會士。分別是（按姓氏拼音排序）：

-陳勇，河北工業大學

-成波，清華大學

-鄧偉文，北京航空航天大學

-雷雨龍，吉林大學

-舒歌羣，中國科技大學

-項昌樂，北京理工大學

-張俊智，清華大學

-趙韓，合肥工業大學

在閉幕式的頒獎環節上，進行了中國汽車工業科學技術獎頒獎典禮。

中國汽車工程學會專務祕書長

中國汽車工程學會科技獎勵工作委員會祕書長

葛松林主持頒獎

學術觀點發布環節，清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長，2018-2020 年 FISITA 主席趙福全教授發佈了「做專做精、融合發展，打造中國未來汽車技術特色與核心優勢——中國汽車工程學會技術首腦 2018 閉門峯會宣言。」

會上，進行了優秀論文、優秀青年論文頒獎。

還頒發了第六屆中國輕量化車身會議最佳 & 優秀演講者獎以及車身會議優秀車型獎。

舉行了 Automotive Innovation 創刊週年發佈及編委聘任儀式。

針對目前智能網聯汽車技術分別發佈了《中國智能網聯汽車產業發展報告》（2018）藍皮書，及《面向零擁堵的車路協同新型架構及產業生態重構》白皮書。

閉幕式的最後對 FISITA 2020 的召開進行了展望。

技術展覽

與此同時，在 3 天的 SAECCE 年會技術展覽中，我們吸引了多家汽車主機廠及全球百強零部件供應商：東風、長安、日產、本田、博世、電裝、三菱化學、旭硝子 ANSYS、海斯坦普、西門子工業軟件、斯凱孚，積水中間膜等均悉數到場。帶來的產品涉及智能網聯、新能源、車身輕量化等領域，都受到了前來參觀嘉賓的青睞。

文章來源：汽車學會

責任編輯：啜小雪

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國際汽車工程師學會聯合會

國際汽車工程師學會聯合會（FISITA）作爲世界各國汽車工程師學會的聯合組織，是全球汽車界最具影響力的國際組織之一，該組織於 1948 年在法國巴黎成立，已有 68 年的歷史，共有 37 個會員國成員。其主辦的國際汽車工程年會，每兩年在不同會員國舉辦一次，是當今世界上規格最高、規模最大、影響最廣的汽車工程技術交流盛會之一。

清華大學汽車工程系教授、汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全博士，在印度欽奈舉行的 2018 世界汽車工程年會的閉幕式上，從前任主席--通用汽車全球動力總成副總裁 Dan Nicholson 手中接棒，正式出任國際汽車工程師學會聯合會（FISITA）主席（2018-2020）。

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