防空導彈一直以來就是珠海航展亮點之一，而本屆珠海航展也有多型國產防空導彈公開亮相，其中就包括首次公開亮相的SD-30防空導彈。

國產SD-30防空導彈首次亮相珠海航展

從相關圖片來看，SD-30防空導彈應該是從國產空空導彈改裝而來，具備體積小、重量輕、射程遠等優點，具備一個垂直髮射單元發射4枚導彈的能力，有可能成爲中國新一代中近程防空導彈。

空空導彈改裝防空導彈也是國內外比較常見的辦法，我們熟悉的AIM-120空空導彈就曾經改裝成SLAMRAAM防空導彈，而“米卡”空空導彈也有垂直髮射防空型，不過空空導彈改裝成防空導彈也不是那麼容易。因爲空空導彈從飛機發射，可以賦予導彈較大動能和速度，但是防空導彈初始動能和速度都是零，在加速和爬高過程之中需要消耗較多燃料，在同樣條件下防空導彈射程要小於空空導彈，AIM-120射程號稱超過100，但是改裝成防空導彈之後還不到30公里。爲了保證足夠射程只有加大固體火箭發動機，SLAMRAAM後來就發展了AMRAAM-ER，將射程提高到40公里，具備一定區域防空作戰能力。

AIM-120直接改裝防空導彈，射程嚴重縮水

後來發展了AMRAAM-ER，可以看到它加粗了固體火箭發動機

根據國外同類型導彈發展經驗，中國相關單位也將國產SD-10A空空導彈改裝成防空導彈，汲取SLAMRAAM經驗教訓，相關單位在改裝SD-10A空空導彈的時候，同樣加大了固體火箭發動機，導彈彈體直徑由0.203米增加到0.26米，發射重量也有一定程度增加，不過射程得到保證， SD-10A防空導彈射程達到50公里，比AMRAAM-ER還多10公里，提高了防空系統攔截能力和覆蓋範圍，在SD-10A防空導彈的基礎上，中國相關單位已經研製成功“天龍-50”防空導彈武器系統，它包括1部目標搜索與目標指示雷達、1輛火控車、4部導彈發射車和後勤保障系統組成，有消息說“天龍-50”已經出口到盧旺達、摩洛哥等國，印尼也曾經對“天龍-50”進行評估和測試，有可能也將引進這套防空系統。

SD-10改裝的防空導彈，可以看到它也加粗了彈體

SD-10A防空導彈性能指標

SD-30是中國相關單位在新一代國產空空導彈基礎上改裝而成的防空導彈，有消息說它最大特點採用了固體雙脈衝火箭發動機，這種發動機最大特點就是在發射過程之中能夠多次點火，發動機能量分佈更加平均，從而擴展發射包線，提高導彈攻擊距離。另外SD-30固體火箭發動機比SD-10A更加粗大，表明它的射程就比SD-10A更遠，可能會增加到70公里以上，已經邁入遠程防空導彈之列，因此它也可以爲用戶提供一種經濟的中遠程防空導彈武器系統。

進入新世紀機載空地武器遠程化、精確制導化趨勢明顯，尤其是衛星制導系統、慣性測量單元、增程套件日益擴散，可以將現有普通炸彈經濟、快捷改裝成遠程制導炸彈，能夠在數十公里外投放，打擊地面目標，這樣就要求防空導彈儘可能外推防禦圈，能夠遠距離攔截這些武器，儘管SD-30防空導彈戰鬥部較小，難以直接摧毀這些武器，但是打斷其彈翼已經足夠保證能夠擊落這些武器。

“天龍-50”防空導彈系統

還有一點比較重要，那就是SD-10A/SD-30彈徑比較小，兩者彈徑都是0.26米，這個指標與ESSM艦空導彈相近，後者彈徑0.256米，後者正是憑藉緊湊彈體實現一個發射單元發射4枚導彈，因此SD-10A/SD-30也有可能實現一個發射單元發射4枚導彈，這樣就可以增加發射車和艦艇載彈量，提高抗飽和攻擊能力。