11月8日16時，一架法國ATR(區域運輸機)公司的ATR42—600渦槳飛機參加完11月6日的啓幕的珠海航展後，途經昆明、文山機場平穩地降落在麗江三義國際機場。此活動是麗江市本土航空企業-麗江航空集團有限公司（簡稱麗江航空），特邀請法國ATR公司聯合舉行。ATR42—600飛機是麗江航空考慮的選擇機型之一，此次的昆明、文山、麗江、香格里拉的飛行演示活動也是麗江航空着手飛機選型的實質性舉措之一。

麗江航空是由麗江市旅遊開發投資集團有限責任公司與開源股權投資有限公司共同出資成立的一家聚焦航空產業的集團公司。

據瞭解，麗江航空公司成立運營後，將以麗江市的三義機場和瀘沽湖機場作爲主運營基地，從CCAR-135部通用航空開始，從事短途航空客貨運、航空職業培訓和航空旅遊等業務，並在此基礎上，積極爭取儘快向中國民航總局申請CCAR-121部支線航空公司的資質，填補麗江市在通用航空領域的空白。麗江航空集團初期將以發展短途航空運輸爲主要模式，以麗江市爲中心，航線覆蓋瀘沽湖、迪慶、騰衝、普洱等雲南省內各機場，帶動城市及周邊旅遊業的進一步發展。

據麗江航空集團有限公司董事長邊志強介紹，該公司於今年9月14日正式簽約組建後，已於10月18日獲得了經營許可證，並將於11月中旬正式掛牌成立。爲儘快實現安全順利開飛的目標，目前，公司正着手開展飛機選型、飛行員招募等工作。麗江航空集團成立了以董事長、總裁爲組長的飛機選型工作領導小組。秉着“機型安全第一、滿足運營需求、保障技術可靠、預留髮展潛力”的原則，正緊張有序的開展飛機選型工作。邊志強董事長表示，將選購最合適的飛機執飛最適合的航線。由於ATR42—600飛機是支線飛機，具有動力強、燃油經濟性好、運營成本低、乘座舒適、氣候和環境適應性強等特點，特別適合執飛高原和高高原機場，所以把該機型列爲了備選機型之一。邊志強表示，麗江航空集團有望在半年內完成開飛前的各項籌備工作，預計明年3月份左右正式開飛。

ATR中國區銷售副總裁兼首席代表王旗在ATR42—600麗江三義機場展示活動中談及國內支線航空市場時說：“目前中國民航共有232個機場，民航流量是高度集中的，據統計，旅客吞吐量排名前50的機場的流量佔據全民航的91%，後100個機場的所有流量加起來僅僅佔據1.8%，這意味着中國100個機場幾乎處於閒置狀態，因爲沒有合適的飛機，這是小支線飛機的機會。”