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2018俄羅斯世界盃落下了帷幕，新王已立，19歲的姆巴佩帶領法國隊捧杯大力神，讓世界看到了“天賦”、“年輕”的可怕；而帶領克羅地亞頑強進擊的莫德里奇捧回了金球獎。

但本屆世界盃最悲情球隊的還是阿根廷！預選賽打得踉踉蹌蹌，小組賽前兩場也異常艱難，這支世界勁旅沒有了四年前的風采。好在小組賽第三場，幸運站在了阿根廷這邊，梅西“卸、墊、突、射”一氣呵成，羅霍的那腳，直接把阿根廷送進了淘汰賽。

但當老邁的阿根廷遇到年輕的法國，梅西被後防線重重包圍；法國的年輕鋒線用速度碾壓了阿根廷老邁的後防線。3-4惜敗，阿根廷輸了。4年後，或許現在這支阿根廷隊不會站在這個賽場上了，一代人在球場上不斷抗爭的時光或許再也回不來了，但阿根廷對足球的情感，那些一次次向球門發起衝擊的精神，想要跟命運掰手腕的鬥志會永留。

作爲南美大陸上的一顆明珠，阿根廷人是幸福的，在刮完世界盃風暴後，另一個來自中國的新風暴也即將刮到這片熱土上，它就是即將榮耀出征，踏上這片神奇高地的江淮汽車。

出征阿根廷，江淮汽車打造全球化品牌

作爲南美汽車市場準入門檻最高、市場潛力最大的國家，阿根廷一直都是全球各大汽車品牌競爭之地，而江淮汽車也同樣把阿根廷作爲了其南美地區的重要戰略市場。

爲了確保順利進入市場，爲當地客戶提供物超所值的汽車產品，江淮汽車對阿根廷市場進行了系統的規劃和佈局，做好了充足的上市準備工作。9月正式登陸之時，瑞風S2、瑞風S3、瑞風S5、帥鈴T6皮卡及X200小卡5款車型將率先上市，15家4S店將同步開業，實現江淮汽車在阿根廷重點區域營銷服務網絡的全覆蓋。

作爲中國走出國門的代表汽車品牌，江淮汽車的海外之路獨具特色。跟重金砸市場、買廣告，博取關注的其他中國品牌不同，江淮更注重的是品牌自身核心實力的展示；而憑藉着前瞻的格局和敏銳的市場嗅覺，江淮汽車的海外之路也開始的較早。

1990年，首批江淮輕卡出口至玻利維亞，拉開了江淮汽車乃至中國汽車品牌批量進入國際市場的帷幕，經過十幾年的海外市場探索佈局，江淮汽車現如今也小有成就。2017年，江淮汽車的累計出口量超6.5萬輛，同比增長15%。目前，江淮汽車的海外佈局已覆蓋了南美洲、非洲、中東、東南亞、西南亞和東歐共計130餘個國家和地區，構建了全球700多家營銷服務網點，19個海外KD工廠。

顯而易見，在汽車產業深度全球化趨勢和“一帶一路”倡議和推動下，江淮汽車以建設自身核心實力、技術創新等新方式，走出了一條屬於江淮汽車獨有的全球化品牌道路。

核心實力顯身手，品質+服務鑄就新江淮

核心實力的體現往往是能起到決定性的制勝因素，而江淮汽車之所以能在海外市場將全球化品牌建設走的如此之好，跟江淮汽車的產品力是息息相關的。

以江淮汽車的全新旗艦SUV-瑞風S7超級版爲例，瑞風S7超級版主打安全和互聯屬性。上市前，江淮汽車在交通部公路交通試驗場進行了瑞風S7超級版現場爆胎測試。當時特叔不僅在現場，還親自上車試乘試駕體驗了現場的爆胎測試，高速行駛狀態下，瑞風S7超級版當時的表現讓特叔至今記憶猶新。

爆胎不失控

測試中，瑞風S7超級版以100km/h的速度高速通過釘板，車輛爆胎，爆胎後，其依然可以維持高速直線行駛，未出現左右搖擺的狀況，且剎車及S形繞樁均可正常通過。日常使用時，即便是車輛在高速路上時速120km/h的狀況下發生爆胎，瑞風S7超級版搭載的爆胎應急安全系統（TESS）也會保持車輛保持穩定。當時特叔就斷言，瑞風S7超級版在安全性方面絕對沒的說，而汽車安全已經是全球化關注的一個重要課題。

此外，瑞風S7超級版的主被動配置也堪稱全面和豪華。除了TPMS胎壓監測、LDWS車道偏離預警系統外，瑞風S7超級版還包括了ABS剎車防抱死系統、HBA緊急制動輔助系統等十四項車身穩定輔助功能，樹立了新的同級SUV安全標杆。即便是剛考完駕照的小白司機也能妥妥的駕馭，上坡溜車、下坡失控、追尾什麼的，根本不存在。這樣的配置對很多女司機和新手小白們可謂福利性的安全配置。

另外，瑞風S7超級版在互聯、空間和動力等方面均表現卓越。智聯方面，瑞風S7超級版與科大訊飛共同研發的J-link智聆車聯網系統成爲了其一大亮點，實現了智能語音管家、智能遠程管家、智能生活管家於一體的智能互聯新生活。如今隨着智能汽車的發展，尤其在中國市場，智能化、網聯化已經成爲一種大趨勢，而瑞風S7超級版車型可謂先人一步，捷足先登。

近日高溫持續蔓延全國多地，剛打開車門的鋪面蒸蒸日曬讓人喘不過氣來。而有了瑞風S7超級版，你就不會有這種感覺。在下班前10分鐘通過手機遠程控制開啓空調，下班後當大家都在開車門散熱的時候，迎接你的確是車內涼爽的氣溫，瞬間心情美美噠有木有！再來句“智聆智聆，導航回家”，距離最短、最快速、最順暢的導航就已經躍然於大屏上，絕對的人生贏家了。

遠程控制

瑞風S7超級版車身尺寸爲4790/1900/1760mm，軸距2750mm，有着媲美同級的“超大空間”；但大塊頭就一定是高油耗？非也，1.5T⁺缸內直噴發動機+6DCT溼式雙離合變速箱的動力組合讓其傳動效率高達94%，百公里油耗僅8.8L。大塊頭、強動力、低油耗，說的就是瑞風S7超級版。

寫在最後：

在巴西，江淮已融入當地；在智利和墨西哥，江淮正在改變當地消費者的購車標準和習慣……下一站阿根廷，江淮汽車將在“國際化”的道路上書寫新的篇章，並在國家“一帶一路”宏偉藍圖的助力下，實現在潘帕斯高原上的突破和發展。現在，讓我們共同見證江淮汽車的“阿根廷之路”和“國際化之路”，並與阿根廷相約卡塔爾世界盃、相約下一個四年。

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