在我印象長城哈佛的設計確實拿不出手,比如哈佛H6、哈佛H9等系列車型的設計過於中庸,過於硬派,給人感覺就像老款車型,完全無法吸引到消費者的眼球。自從哈弗F7x誕生後,我改變了對哈佛的看法,這臺車真心漂亮,溜背的造型比吉利旗下的SUV還要帥氣,在質感上也是營造出50萬的既視感,卻賣出國產的15萬售價,真心不錯的。

我覺得哈弗F7x的前臉設計也很一般,可能看多了當下的這樣設計風格,所以並沒有太大的吸引力。蜂窩式的中網配上鍍鉻件點綴,質感還是很明顯的,而兩側的led大燈確實不錯,犀利無比特別有力量感,下方的保險槓立體感很強,能夠帶來一定的視覺衝擊,像極了一臺硬派越野車。

我最喜歡的還是白色這款,簡約又時尚,不論是側面來看還是後面來看,哈弗F7x都像極寶馬X5,特別是尾部的溜背風格,更像50萬的寶馬X5,真心不錯。其實,從哈弗F7x的設計也能夠看出國產車的進步和用心,特別是輪轂的樣式顯得特別運動。而尾部的英文logo特別大氣,燈組也很漂亮,下方的排氣佈局以及下包圍的設計都讓哈弗F7x更具有檔次感。

哈弗F7x的空間表現也不賴,唯一的缺點就是後備箱容積小,畢竟溜背造型壓縮了很多尾部空間。但尺寸方面的設計很給力,整車長度爲4620mm,軸距爲2725mm,不論是前排空間還是後排空間都是非常寬敞,就算後排乘坐154斤的大胖子也有剩餘空間,完全沒有壓迫感。而19寸的輪轂也讓哈弗F7x具備更高的通過性,同時在舒適性上也有所改善,比如隔音效果更好,跑高速不會有噪音,底盤的穩定性如德系車一般,跑134也不會飄,畢竟風阻係數僅爲0.3,安全性值得信賴,關鍵長城在車架上的用料真心給力,關鍵部位都使用高硬度鋼材來穩固。

哈弗F7x的內飾設計看起來很一般,整體偏向駕駛員,簡約又寬敞的空間能夠帶來更好操控性,特別指出多功能方向盤非常大,手感一級棒。還有類似雞腿的檔把也很不錯,而實體按鍵均採用軟性材質包裹,按鍵舒適性確實給力。而細節的設計也爲哈弗F7x帶來十足的運動氣息,比如紅色的皮革襯托,中控臺的仿碳纖維飾板等等,包括更豐富的配置都能爲哈弗F7x帶來不錯的用車體驗。

關於哈弗F7x的動力表現也很強勁,配備的是1.5T和2.0T渦輪增壓發動機,其中2.0T的馬力高達224匹,而在哈佛H9上該有配置也運用到哈弗F7x身上,越野性能十分強悍,百公里破百僅爲6.7秒,我認爲除了油耗會高點,綜合表現還是能夠接受的,你們覺得呢?

今日話題:你們覺得哈弗F7x的顏值設計如何呢?相比吉利的設計,你更喜歡哪一款車型呢?

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