隨着我國經濟的發展，越來越多的國民的視野逐漸投向了國外。不用說附近的日本韓國東南亞，稍微偏遠的一些歐洲國家也被中國遊客的購買能力所折服。

一時間，這些國家都不約而同的選擇了放寬來自中國的旅遊簽證限制，用各種各樣的優惠條件吸引中國遊客前去，而中國遊客也養活了很多國家的旅遊業，帶動了當地經濟的發展。

面對這樣的好事，那些國家自然沒有拒絕的道理。就拿上一次韓國薩德事件來看，韓國最後選擇了美國，在樂天提供的場地上佈置了薩德。代價就是，不光是樂天損失慘重，而且就連韓國旅遊業也是一片蕭條景象。

日本作爲製造業跟旅遊業比較發達的國家，一直以來也非常看中中國市場。在日本嗯一些傳統節日都有大量的中國遊客前往參觀，而且這樣也帶動了他們的製造業。因爲這樣的原因，日本也是把中國遊客照顧的很是舒服。然而，有這樣一個國家，卻爲了討好日本放棄了中國市場，拒絕中國客運飛機到達，最終在這樣的浪潮之中逆天而行，損失慘重。

這個國家就是帕勞，一個在二戰之後剛剛獨立的新興島國。帕勞雖然最早是被西班牙探險家發現的，但是很早就被日本所佔領，成爲了日本人的殖民地。因此，帕勞收到了來自日本的影響，不僅僅在文化上跟日本相差不多，就連政治上也非常親近日本。

作爲一個島國，帕勞的自然條件相當惡劣,整個國家只有寥寥幾個島嶼有居民居住，而且所有物資都需要從外國進口，旅遊業就是他們的支柱產業。而就是這樣一個國家，竟然爲了日本放棄了中國市場。

要知道，作爲一個島國，帕勞的自然環境非常優秀，甚至可以說，放眼整個太平洋區域都是數一數二的。而且就是中國遊客最爲喜歡的乾淨的旅遊景點，如果能及時推行，本來應該是大賣的。

可是就是因爲這種親近日本的政策，讓帕勞錯失了中國市場。在所有國家都爲了招徠中國遊客費勁心思的時候，帕勞卻因爲政治影響了自己的經濟，真的就是一步昏招。

帕勞雖然是現代國家，但是在自己的政策上卻還是上個世紀那一套。爲了政治利益，爲了親近日本犧牲自己的經濟利益。可是物質基礎是一個國家的重要組成部分，這種行爲必然會付出慘痛的代價。

在停飛中國航班之後，帕勞的旅遊業瞬間變得無人問津起來。從某種角度來說，帕勞距離東京4000公里，可是距離中國福建只有2500公里，誰遠誰近，一目瞭然。時代已經發生了變化，一直保持着上個世紀的這種思維，把某個國家看作自己的金主爸爸，套用網絡上一句話，舔狗最終一定會一無所有。

一個國家想要達到真正的興旺發達，就一定要把經濟建設放到第一位去。像帕勞這樣跟隨某個國家的行爲必然會付出慘痛的代價。最終帕勞達到的也不是真正的獨立，而是名義上的獨立而已。