比亞迪業績直降，與奔馳一起合資的騰勢汽車已虧損23億
近幾年汽車市場整體萎靡，新能源汽車的補貼又走下坡路，即使是號稱中國新能源汽車“一哥”的比亞迪也難獨善其身，業績連續三年下降。
另外，比亞迪在2011年與奔馳旗下公司——戴姆勒一起合資的騰勢汽車，經營模式的運作也不成功，並且還在持續砸錢。根據相關信息披露，比亞迪投資騰勢汽車這9年經營中，已虧損超過23億元。
比亞迪披露的年報顯示，2019年的營業收入爲1277億元，連續三年下降。除了公司的業績下降，各項費用增長外，比亞迪投資的騰勢也在不斷地蠶食着公司利潤，雪上加霜。
