無論在哪個時代，強大的品牌效應都是有目共睹的，所以沒有一家公司不想讓自己成爲行業的明星企業，不想讓自己成爲行業的品牌。正因爲如此，每家公司都非常重視自己的名稱和標識，因爲它們是企業的名片，是企業走出去的重要窗口。而與汽車相對應，車標的作用非常重要。現在有這麼多車型的車，沒人敢說，只有看外形才能確定所有的車都屬於那個品牌，但有了標誌，就不一樣了。你可以很容易地確定這是哪一個品牌的汽車通過標誌。下一步，我們將檢查豐田、奧迪和梅賽德斯-奔馳的舊車標識，有些人可能無法完全識別這些標識。店主：第一個是哪個牌子的？

第一個先說豐田汽車，現在的豐田車標大家可能比較熟悉，三個橢圓交織成了一個簡單的環球符號，下面是TOYOTA六個字母。但是它的第一代車標其實是由紅色的圓形底色加上“豐田”的日文組成的，具有非常濃厚的日本特色，與現在的豐田車標相差比較大，估計拿到現在給人們辨認，可能有車主會說這個到底是哪個品牌的。直到80年代的時候豐田纔出現了TOYOTA的字母標誌，而一直到89年，環球標纔出現在世人的面前，並且這兩個標誌一直沿用到了今天。

再說奧迪，奧迪的第一代車標比較複雜，遠沒有現在的簡潔明瞭，上面是一個“1”，中間是一個半圓，下面是一個倒三角，倒三角種書有Audi字樣。1932年的時候，由於經濟的衰退，奧迪和包括它的同宗兄弟霍希在內的其他三家汽車企業組成聯盟，抱團取暖。聯盟組成後，他們設計出了四個圓環相交的新標誌，每個圓環分別代表着一家公司，這個標誌也成爲了現代奧迪車標的雛形。

最後說一說奔馳的車標，現在的奔馳公司也是由之前的奔馳和戴姆勒公司合併而成的。奔馳最開始的車標是一個齒輪外框加上ORIGINAL BENZ的字母組成的，正是由於這個齒輪外框，它的第一代車標會被人戲說比較像啤酒瓶蓋。之後在車標演變過程中，戴姆勒公司首先使用了最原始的三叉星標誌，而奔馳的標誌則變爲了一個帶有桂花環的圓形徽章。在兩個公司合併之後，兩家公司的車標也進行了合併重組，也纔有了現在奔馳車標的原型出現，之後又經過不斷的優化升級，同樣是在89年的時候，最終的奔馳車標確定了下來，並且一直使用到了現在。

而正是基於車標的重要性，許多汽車企業會不斷的對旗下產品的車標進行升級，有一些車標的變化還會非常大。比如上文所說豐田、奧迪、奔馳三大知名品牌的第一代車標，可能完全讓人認不出來。