老百姓過日子,其實最重要的還是看重的“性價比”物料你什麼物品,都想選擇物美價廉的,但又有一種說法就是產品決定價格,好的產品價格自然更高。其實這兩個觀點都沒有錯誤,其中透露出來的最終還是“性價比”上。在小卡界裏下面這位選手可以算得上是性價比相當突出的了。 跨越王X3一直是小卡市場裏面的明星產品,上有大哥跨越王X5的背書,導致了自上市以來優異的整體素質和過硬的產品品質使其在小卡細分市場當中有着不錯的銷量表現。今天我們介紹的是一款“單後輪”產品,衆所周知,第一代雙後輪小卡產品也是長安跨越推出的,最開始配備在了長安新豹身上。當然跨越王X3也不例外也有雙後輪配置,雖然承載能力上較單後輪產品的確是提升了一定的承載能力,但多出來的那些能力你未必都能完全使用到,如果你使用不到那些能力,對於你來講就是一種無形的“浪費”資源。因此,跨越王X3上市之初並不是先推出的雙後輪版本,而是更高性價比的“單後輪”產品。

跨越王X3單後輪在動力、尺寸、配置方面和雙後輪產品基本保持一致,貨箱尺寸其實是沒收到後輪形式的變化而變化的,都達到了3200mm,也就是說在裝載空間方面是沒有打折扣的。

如果你的實際裝貨量能夠控制在2噸左右,那麼單後輪產品完全能夠勝任,節約下來的成本和使用成本也是不少油錢。

所以,在同等配置且不影響裝載空間的情況下,單後輪產品可能更爲經濟實惠,性價比更高。日常使用中的用車成本也會下降,但用車品質配置沒有下降,跨越王X3單後輪更適合一些短途,貨源固定且重量在2噸以內的卡友們同時對裝載空間有一定需求。

在動力配置方面,單後輪的X3在底盤方面同樣強壯,大梁幅達到了140mm。所配備的1.5L汽油發動機,最大功率達到了82KW,最大扭矩達到了145N.M,輕鬆勝任你在載貨需求。

買好車更要買對車,跨越王X3單後輪無疑是性價比比較突出的一款產品,對比市面同類產品也有不少的自身優勢,今天我們就先講到這裏,跨越王X3單後輪這麼一臺“性價比”突出的優質小卡你“心動”了嗎?如果心動就趕快行動吧,不妨去實地看看實車。

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