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大衆藍驅技術

爲了應對全球氣候變化，大衆集團推出了CO2減排計劃，這一計劃以藍驅命名（Blue Motion），現在藍驅技術已經發展到第二代。第一代藍驅技術從2006年開始推行，其主要技術目標是：通過機械改良降低油耗，進而減少有害物質排放。

第二代藍驅技術在第一代的基礎上於2008年推出，第二代藍驅技術將現有 成功的技術改進加以擴展，其中就包括：啓動停止系統。

起動停止系統是第二代藍驅技術體系中的一部分。該系統在停車階段可以自動關閉發動機，而在駕駛員想要起步時又會自動起動發動機，從而達到節油的目的。

部分車友朋友反映起停功能不起作用，無法自動熄火認爲出現了故障。其實起停功能在運行時受到很多條件限制。

發動機自動熄火條件：

1、車輛停住 （車速 = 0 km/h）

2、發動機轉速低於每分鐘 1200 轉。

3、冷卻液溫度在 25 ℃ - 100 ℃ 之間。

4、制動真空壓力高於 550 mbar。

5、蓄電池能夠提供發動機再次起動所需要的電能（這個電能需求量是在“發動機關閉”前計算出來的，也就是起動電壓預測）。蓄電池溫度高於或等於 -1 ℃ 且低於 55 ℃。

6、乘員對空調要求不是太高。出風口的目標溫度和實際溫度之差應在 8 ℃ 以下。

7、柴油顆粒過濾器未處於再生工作模式 （僅柴油發動機）。

2

關閉起停功能-FAW/SVW/VW

永久關閉起停功能，通過查詢可按照一下方法進行關閉：

方法一（部分車型未驗證）：

使用診斷儀進入網關→匹配→通道號: Start_stop_voltage_limit（此選項爲起停功能的電壓條件，可以更改其數值，使其無法達到功能開啓條件從而實現關閉起停功能）

方法二

1 點擊09 J519 控制單元

2 點擊最後一個訪問密碼

輸入20113完成

4 點擊匹配選擇通道34

在顯示的數值上加4 就可以了。

重新開鑰匙啓停按鈕亮了就對了

3

關閉起停功能-AUDI

永久關閉起停功能，通過查詢可按照一下方法進行關閉：

此方法適用於車型A4 Q5 A5 A6L A7 A8

打開5053軟件--進入09中央電氣系統--點允許進入--輸入“20113”確定--然後通道號輸入“34”--讀取數值

把原數值加上“30”，加減法，例如原車20，那麼+32就是52。

然後點保存，大功告成。

注意：

對於起動停止系統來說，評估蓄電池的充電狀態，以判斷是否可以使發動機再次啓動，這是很重要的。這個過程被稱爲“起動電壓預測”。

根據 “起動電壓預測”的具體情況，來判定起動停止系統是否可以使用，或者是否需要關閉某些用電器（以避免用電需求過大）。目前涉及到的用電器有座椅加熱裝置、後風窗加熱裝置、後視鏡加熱裝置、方向盤加熱裝置和電預熱裝置。這些用電器在發動機再次起動前會被關閉，並在發動機起動過程中不工作。

4

加裝改裝新款車型必知登錄代碼/訪問許可

5

2013款後新速騰日間行車燈開啓/關閉

一．1.6車型屬於低版本車型，日間行車燈不受J519控制，關閉日間行車燈最簡潔的方法是拔掉SC37和SC38兩個控制保險。

二．1.4及以上排量車型日間行車燈受J519控制，關閉日間行車燈總結以下三種方法。

方法一：手動操作方法（2013款不適用）。

插入點火鑰匙，點火開關處於關閉狀態，撥動轉向開關至左轉向位置，向上挑起遠光，保持不動，打開點火開關。保持5秒鐘左右，聽到提示音後鬆開點火開關，恢復原位置，日間行車燈關閉，反之開啓日間行車燈，同關閉基本相同，只要將左轉向改爲右轉向即可。（此方法不適用1.6L車型）

方法二：09更改編碼：bit15組64改爲24，此種方法將日間行車燈永久關閉，，反之開啓日間行車燈只要將bit15組24改爲64即可。

方法三：對於帶多功能方向盤的1.4T車型bit15組64改爲E4，更改完成後，由多功能儀表車燈與視野選擇開啓或關閉日間行車燈。

【全文完】

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