首先，我认为Viloran的外形有两个特色：一是它与GL8风格差异很大，可以通过设计和消费者有更好的互动，相比别克GL8笼络中端的家庭用户和商务人士，Viloran则更适合高端消费者和成功人士。第二点则是细节设计，确实可以看出它与以往的绝大多数车相比，都显得特立独行，算是脱离我们印象当中的家族式风格。就以前脸格栅为例，Viloran和新一代途锐更接近，大灯组与格栅融为一体，镀铬饰条也勾勒出较强精致感，对比普通版GL8完胜。

其实车尾部的设计亮点不多，毕竟它是一款MPV，很多时候都要考虑后排乘客的空间，但不得不说，Viloran的尺寸也绝对是同级别最佳。5346*1976*1781mm的长宽高和3180mm轴距相比GL8又是碾压般的优势，所以乘坐空间无需担心。而内饰部分是最近刚刚曝光，不知能否达到多数观众心中预期的氛围呢？

如果从它的中控区域来看，木纹饰板、金属拉丝面板、烤漆面板等才是的应用保证档次感，而你看惯了大众之前车型的方向盘造型，那么Viloran的这套全新的方向盘样式（搭配全新logo），一定会给你带来不少新意，造型时尚感提升了不少。其实作为一款高端车型，乘坐体验自然是重中之重。Viloran再次展现出它的实力，全车座椅都采用柔软的真皮材质，配有菱形格纹、打孔处理，尤其是第二排座椅看上去很高端，不愧是陆地头等舱。

但如果你是以驾驶员的身份，第一排显然才是重点，GL8开起来有着司机的既视感，Viloran就很好的让驾驶者你享受更出色的体验，它给你带来的视觉感受和功能表现，似乎都要比GL8更好。当然丰富的功能配置也是在其高端车型上的一贯手法，未来Viloran将搭载ACC自适应巡航、360°全景影像、第二排两侧电滑门、20英寸轮圈/等高级配置。在科技性驾驶辅助功能上，基本和保持一致，达到L2级别自动驾驶辅助，一切都显得合理且熟悉。

总结：由于对Viloran有了一番之后，拿它去和GL8对比其实更有底气。最起码大众更注重驾乘感受，它会是一辆让你能够照顾家庭、事业的同时、也能享受驾驶氛围的一辆车，这对于很多家庭用车和公司用车来说都相当重要。毕竟GL8的定位更加纯粹，豪华感不如Viloran，让既定的消费群体没有了更多的满足感。所以在市场面前，Viloran综合实力胜出别克GL8不少，相信未来市场表现不会让我们失望。