据美国海军官网消息，4月24日，全新的“朱姆沃尔特”号驱逐舰（DDG 1000）正式进入美国圣地亚哥海军基地。

美国海军表示它已经完成了初始测试阶段的相关工作，这艘驱逐舰已经航行超过7800海里，仅仅在2019年就在海上进行了长达100天的测试。“朱姆沃尔特”号将继续进行更加复杂的测试，准备明年进行初始操作测试和评估（IOT＆E），通过之后将在2021年12月宣布其具有初始战斗能力（IOC），正式编入海军战斗序列，目前这艘军舰隶属美国海军太平洋舰队水面舰艇部队第1实验分队。

2008年2月14日，通用动力公司位于缅因州巴斯的巴斯钢铁厂正式与美国国防部签约，获得了价值14亿美元的合同。开始为美国海军建造全新的“朱姆沃尔特”级驱逐舰，实际工作2009年2月11日启动，2011年11月17日举行了铺设龙骨仪式。

2013年10月28日，“朱姆沃尔特”号驱逐舰低调下水，并在2014年4月12日举行了命名仪式。2015年12月7日，这艘充满科幻色彩的驱逐舰开始了首次试航。

2016年5月20日，在工厂试航结束时，美国海军接收了这艘驱逐舰。2016年10月15日，美国海军在巴尔的摩举行仪式，正式接收了“朱姆沃尔特”号驱逐舰。

2016年12月，“朱姆沃尔特”号抵达美国太平洋海岸圣地亚哥海军基地，这里将成为它的永久基地，这艘军舰将在这里进行一系列的测试。而在此之间的2016年11月21日，这艘驱逐舰在通过巴拿马运河时，发动机出现故障，弄得非常尴尬。

从一开始，这艘外形科幻的驱逐舰在建造过程中，就遭遇了严重的延误，成本大幅增加，比合同规定的时间落后了六年以上。根据2008年2月的合同，“朱姆沃尔特”号应该在2014年5月完成所有测试工作，并在2015年3月正式服役。

现在估算“朱姆沃尔特”号驱逐舰的成本已经高达44亿美元，远远超过合同规定的14亿美元。2009年，美国国防部决定将“朱姆沃尔特”级驱逐舰的建造数量确定为3艘，而不是最初计划的32艘。

2010年以来，巴斯钢铁厂一直在建造同级驱逐舰“迈克尔·蒙苏尔”号（DDG 1001），2013年5月23日正式开工，2016年6月21日下水，2018年12月“迈克尔·蒙苏尔”号抵达圣地亚哥接受测试，并在2019年1月26日正式交付美国海军。

“朱姆沃尔特”级三号舰“林登·B·约翰逊”号2016年4月4日正式开工，2018年12月9日下水。

据不完全统计，设计、建造这三艘驱逐舰，以及相关子系统，已经花费了240亿美元。尽管费用大幅超标，但由于诸多子系统没有按计划完成，因此这三艘驱逐舰不得不安装了一些现役装备，破坏了隐形性能，同时性能水平有所降低。