说到核动力航母，那么就不得不提远在大洋彼岸的美国了，他们正在为拆解1艘9.4万吨的核动力航母犯难呢?这是怎么回事呢?

原来，美国要拆解是素有美军和世界上第一艘核动力航母之称的“企业”号航母。这艘航母在2012年退役以后，就被扔在造船厂拆解。美国人原计划短期内拆解完“企业”号，但是他们的拆解速度实在太慢了，截止到2017年，才将“企业”号上的8座核反应堆和舰载电子、武器设备拆解完，估计完全拆完“企业”号要15年。

大家要清楚，拆解一艘航母的难度远大于建造航母。1993美国开始拆解了常规动力航母“珊瑚海”号，足足用了7年的时间才将其拆解完，而建造“珊瑚海”号仅耗时2年多。

拆解核航母的难度大于常规动力航母，随着拆解时间的延长，拆解费用也在直线上升，据相关专家预估，“企业”号的拆解费用将高达100亿元，而当年建造“企业”号造价仅为4.5亿美元，换算成现在的购买力也就240亿元，也就是说拆解费用都快赶上造半艘“企业”号航母了。

不过美国拆解这么慢，肯定有它的原因。而这些原因中就有3项令美军头疼，其一，就是美军造船厂的拆船坞比较小且拆船设备相对比较落后，虽然能容下“企业”号这个大身板，专门拆除核反应堆，但是已经严重影响到其他核动力舰艇的拆解工作。小编在这预估，美军造船厂有了这次拆解核航母的经历后，肯定会扩建船坞的，迎接美军后续退役待拆解的核舰艇。

其二，就是美军拆除航母的硬性规定了，拆解的每一块钢板都要加上编码，防止被一些别有用心的人偷走。其实，核航母在美国眼中，就是一个宝贝疙瘩，即使自己退役了也不愿意让卖给盟友，给自己赚点外块钱。要知道世界上英法等国的航母退役之后，立即卖给别的国家赚点钱，发展自己后续航母。由此可以呼应，美军军费远远比别的国家多。

其三，就是美军造船厂的拆船业务不熟练。简单来说，一个极其优秀的“爆破手”，本质上就是一名优秀的工程师;而一名优秀的工程师，未必是一名优秀的“爆破手”。但美军造船厂建造的“企业”号连同服役仅耗时4年，充其量就是一名合格的工程师，单单拆解“珊瑚海”号就耗时7年，从而可以看出美军造船厂并非是一名优秀的“爆破手”。因此说，它们拆船业务不熟练，就非常合理。

说起拆船这块就不得不提三哥了，三哥仅用8个月就将自己功勋航母“维克兰特”号给拆解完了，后期还用废航母钢材打造出了航母摩托车。一般情况下，废航母钢材重新回炉，完全可以建造驱护舰，可是印度人却脑洞大开，打造出了航母摩托车，据说还在印度大卖。

在这笔者不得不说，印度人有非常高的摩托车热情。

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