摘要:“疫情發生以來,得益於天津濱海新區國際班列的持續穩定運營,我們出口的貨物才按時送達,保障了公司的出口訂單,也及時滿足了蒙古當地的市場需求。中世運天津貨代有限公司負責人孫立軍也表示:“我們有些來自日本的貨物,船舶抵港時間是每週六上午,雖然是法定休息日,但我們還是可以第一時間報關,貨物放行後,搭乘中歐班列發往蒙古,節省了貨物堆場費用,也保障了運輸時效。

本報訊(記者 王睿)昨天一早,伴隨一陣鳴笛聲,滿載着二手汽車、日用品、建築工具等貨物的國際班列,從天津港物流發展有限公司物捷三堆場出發,經二連浩特出境,將前往蒙古人民共和國。疫情發生以來,濱海新區國際班列保持平穩運行,成爲保障國際貿易往來、暢通國際合作防疫物資運輸的重要通道,今年一季度共發運85列,基本上一天一列。

疫情防控期間,國際航空、公路等運輸受阻,國際班列成爲特殊時期國際供應鏈的重要支撐,對穩定外貿物流貨運發揮了重要作用。

捷橋物流有限公司天津地區負責人許樹巖介紹,他們的客戶主要是來自江浙滬的生產加工企業,向蒙古出口家電類產品;另外是日韓二手汽車貿易商、日常生活用品生產商,將其相關產品出口蒙古。“疫情發生以來,得益於天津濱海新區國際班列的持續穩定運營,我們出口的貨物才按時送達,保障了公司的出口訂單,也及時滿足了蒙古當地的市場需求。”

中世運天津貨代有限公司負責人孫立軍也表示:“我們有些來自日本的貨物,船舶抵港時間是每週六上午,雖然是法定休息日,但我們還是可以第一時間報關,貨物放行後,搭乘中歐班列發往蒙古,節省了貨物堆場費用,也保障了運輸時效。”

記者瞭解到,爲確保這條國際通道高效、穩定,天津新港海關圍繞減少報關次數、降低報關成本,爲海鐵聯運企業復工復產保駕護航。比如設立“國際班列便捷通道”,由企業自主選擇在進出境地或屬地口岸辦理清關手續,自主選擇轉關或全通的放行模式,提升便利化水平;順延企業疫情期間的彙總徵稅期限,減免有關貨物的滯報金、滯納金;設置專崗負責協調,推動“關鐵通”合作,爲國際班列出口貨物提供全鏈條通關保障。此外,濱海新區商務和投促局積極落實國際班列補貼政策,並與東疆保稅港區管委會研究完善政策措施,支持中蒙俄國際班列穩定運行。

來源:天津日報

相關文章