最初，車膜只是貼在車門的玻璃和後擋的玻璃，後來纔出現了“前擋”膜。最開始的前擋膜其實是厚度比較小的“安全膜”。

前擋膜的這個來歷實際上也就能夠很好地解釋了很多車主的一個疑惑：前擋風玻璃到底有沒有必要貼膜？當然有必要，因爲沒有必要的話前擋膜這個品種以前就沒有必要由安全膜演變過來了。

所有的汽車前擋風玻璃都不是單層、而是複合型的，但在受強力後破碎時仍然會向外飛濺，以很高的速度飛濺的玻璃片仍然能傷到坐在前排的司機和乘客的面部和眼睛。

所以，對於前擋來說，貼膜的功能，除了隔熱節能減低空調系統負荷、阻隔紫外線保護前排乘客皮膚以及保護儀表盤、降低夏日強烈陽光的炫光、降低夜間對面車子大燈的眩光之外，更主要的是爲了防爆。

爲了視線清晰、保證駕駛安全，前擋要有足夠的透光率，所選用的膜以70%透光率的比較好，一是保證了足夠的清晰視線，二也能夠獲得比較高的隔熱效果。

前擋膜的透光率低於70%則影響視線，太高了則犧牲了一定的隔熱效果。

所以選車膜尤其是前檔一定要選優質的，參考一些有資質的像美基這些，還有專業的合作門店供選擇，不要盲目貼車膜。

由於前擋玻璃都帶有弧度，因此，前擋膜需要首先烤膜、定型，使膜的弧度與前擋玻璃的弧度一致。烤膜用的工具業內通常叫“烤槍“，像大家吹頭髮用的電吹風，但功率要比電吹風大的多。

如果技術不過關，烤膜烤得不均勻，這樣的膜貼到前擋上容易造成曲光不正、使司機眼睛容易疲勞，如果曲光嚴重則駕駛時間長一些的話還會引起司機頭昏。

這就是前擋不能貼的偏見來源之一：有人因爲碰到了技術還不是很好的的貼膜技師，貼的前擋膜不合格，喫了苦頭，然後就認定前擋不能貼，還有人是聽喫過苦頭的人說不能貼。所以，要貼前擋，就要在正規的店貼，小店通常沒有僱技術好的貼膜師。

還有另一個原因，就是有些車主貼到了質量不好的前擋膜。質量好的膜它的清晰度是很高的，透過膜看過去對面的物體輪廓清晰。差膜的看起來則容易物體模糊，就像你在透過一塊沒擦乾淨、帶有些油鏡的玻璃在看東西。好的膜在晚上、陰雨天時仍然視線很好、差的膜在晚上和陰雨天時你很多時候會恨不得要把它扯掉。

一直都在論壇收到很多車主的邀請問答前檔到底需不需要貼膜，選購汽車貼膜時，最不能忽視的就是前擋膜，在整個汽車膜中，前擋膜是最貴的，也是最重要的，前擋膜要求看車膜的透光率和清晰度。