今天上午，武汉晚报记者根据张先生所提供的具体地址，在107国道华祥路口的一个中国石化加油站围墙外，找到了这个类似“油库”的地方。记者看到，加油站围墙外搭着一个棚子，旁边停着两台小型油罐车，其中一台油罐车后面还配备着加油机，附近停着好几辆大货车。

走近之后，里面一名男子警觉地走了过来，记者询问是否可以加注柴油，对方表示不能后便不再理会。

随后，记者来到一墙之隔的中石化加油站，值班站长说，后面确实是个柴油加注点，因为价格比正规加油站便宜，所以不少车辆来加油。不过，他们这里的柴油来路不明，油品很难保证。对于旁边的这个加注点，站长颇为无奈，同时也对安全问题隐隐担忧。“像这样的加油点，整个汇通物流园区周边有很多。”

听了站长这番话后，记者随即往汇通物流园一带走访，沿路至少看到4台类似的油罐车在路上行使，甚至有的车上还张贴着小广告，告知货车司机“今日柴油4.7元每升”，远远低于正规加油站的柴油价格。

对于此类现象，东西湖区安监局的一位代姓科长表示，汇通物流园区大货车比较集中，滋生了不少流动加油车，从去年10月份开始，该局就曾联合交管、运管及商务等部门开展过联合执法，并召开过两次专题会议。过去处理的几台流动加油车，都是按照没有危化品经营许可证的名义进行行政处罚。但现在出现一个问题，就是这些油罐车里装的柴油散点一般都在60度以上，属于低标柴油，不属于危化品，也就是一般化学品，那就不能按照原先的法规进行处罚。

在成品油经营这一方面，必须取得商务部门核发的成品油经营许可才行，所以有的案件就会移交给商务部门，如果油罐车本身不具备运输资格，就会移交给运管部门，对于这类流动加油车的打击，目前仍需要多部门联合执法。