摘要:嘉悦A5是一款专门为年轻消费群体精心打造的掀背式运动轿车,新车与江淮大众共线生产,同为大众全球化品质标准,拥有2760mm轴距的越级空间和卓越精湛的底盘调校,同时搭载J-Link智聆车联网系统和安+ 汽车安全系统,致力于舒适、安全、智能的驾乘体验。作为江淮乘用车3.0时代的首款轿车产品,嘉悦A5采用掀背式结构设计,兼顾了流畅的溜背造型和宽大的后备箱。

说起国内汽车市场,SUV市场一直是消费者热捧的领域,但从两年的销量表现来看,轿车市场似乎再度迎来“新春”,许多车企以不同形式推出产品来吸引用户,好比就在11月20日上市的江淮嘉悦A5,以掀背式运动轿车定位亮相于广州国际羽毛球培训中心,一起见证了江淮乘用车3.0时代的首款轿车上市。


此次上市的嘉悦A5共10款车,官方指导价8.48万-11.58万元;客户购车即享受车联网终身送流量(5G/月)、金融助购3年0利息和最高6000元置换补贴。另外,前1万名订车的客户,还可获得9000元现金优惠和智能运动手表。

新车提供珍珠白、拉菲红、钛金灰、红黑双色和白黑双色五种外观颜色,以及黑灰双色和棕色两款内饰主色调供用户选择,全系搭载1.5T发动机,匹配6MT和CVT两套变速箱,满足目前最严苛的国六b排放标准。


嘉悦A5是一款专门为年轻消费群体精心打造的掀背式运动轿车,新车与江淮大众共线生产,同为大众全球化品质标准,拥有2760mm轴距的越级空间和卓越精湛的底盘调校,同时搭载J-Link智聆车联网系统和安+ 汽车安全系统,致力于舒适、安全、智能的驾乘体验。


1、购车即享“三大惊喜”:车联网终身送流量(5G/月)、金融助购3年0利息和最高6000元置换补贴;

2、前1万名订车的客户享受“抢‘掀’价”:在官方指导价基础上优惠9000元,还可获得智能运动手表。

引入德国VDA标准 打造大众标准的中国车

随着江淮汽车与大众合作的不断深入,从2018年2月份起,江淮乘用车全面应用德国VDA质量管理体系,使得许多关键工位有了更高效的质量管理手段,且评价指标可量化。同时,在新标准的指导下,江淮汽车耗费2亿元进行生产线改造升级,并在大众汽车培训中心分系统分领域培养了50名质量管理团队,确保下线的产品满足大众全球化的品质标准。


嘉悦A5不仅与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产,甚至在设计和产品验证阶段便严格对标大众,其底盘还接受了大众专家的精心调校,可以说“德味十足”;作为严格按照德国VDA质量管理体系和大众AUDIT评审要求打造的嘉悦A5,具备了高质量的特征,由内而外都散发着大众汽车的品质。

掀背式运动风格,引领家用轿车新标杆

在国内,三厢家轿市场一直都是各大汽车品牌的必争之地。近年来,家用轿车的造型设计涌现出一批最新审美的设计元素,其中不可不提的是溜背(Fastback)设计,它在许多最新家轿中得到了体现,诸如思域和第10代雅阁。所谓溜背,就是没有明确的第三箱分界线,后挡玻璃与后备箱盖侧面线条连成一体,一气呵成。除了视觉上的美感,溜背带来的的轿跑式流线型车身无疑将获得更低的风阻系数,有效提升燃油经济性。然而,溜背造型也导致后排顶部空间受限,特别是后备箱空间缩小的问题。因此,一些汽车企业开始将溜背造型的车做成掀背结构(Hatchback)。但是受限于比普通三厢车更高的造车成本,以及对于车身密封性的更高工艺要求,掀背车一直是高端品牌的专属,比如奥迪A7和大众CC。

作为江淮乘用车3.0时代的首款轿车产品,嘉悦A5采用掀背式结构设计,兼顾了流畅的溜背造型和宽大的后备箱。其后备箱相当于传统三厢轿车的“两倍挑高,三倍空间”,且后排座椅可以放倒,容积高达540-1650L。同时,新车长/宽/高分别为4772mm/1820mm/1492mm,轴距为2760mm,也为用户带来越级的内部驾乘感受。特别值得一提的是,嘉悦A5还特别在后排顶部做了巧妙的凹槽设计,显著提升了后排的顶部空间,使得后排乘坐空间非常宽敞、舒适。


“德味”十足,卓越底盘设计保障了舒适性与安全性

日常看不到、使用时才能切实体验的底盘设计与技术水准与车辆舒适性、操控性、安全性、稳定性密切相关,也是决定一款轿车好坏的关键。


嘉悦A5前悬采用麦弗逊独立悬架,后悬应用大众同平台的“E型”多连杆独立悬架,相比其他同级别车的扭力梁非独立悬架,可以提供更优的减振体验,驾乘更舒适,同时带来更强侧向支撑,保障优异的操控性能。此外,新车方向盘有三种助力模式可调,采用随速转向系统EPS,匹配响应速度快的PMSM永磁同步电机,且参考大众标准将转向间隙控制在2°以内,转向精准,指向精确,进一步提升操控性能。另外,新车搭载缸径60mm的大规格前后制动器和8+9英寸的大规格真空助力器,同时还配备了双制动真空源,响应灵敏,操纵轻便,百公里制动距离达到37.4m的优异成绩。

嘉悦A5前副车架采用航空航天液压成型工艺,对比冲压工艺,实现副车架降重23.8%,且刚度提升10.8%。转向节采用先进的铝合金差压铸造工艺,后制动钳采用铝合金重力铸造,实现转向节降重38.2%,后制动钳簧下质量降重14.8%,舒适性能提升10%,悬架响应速度提升12%。有效的提升了整车舒适性及操控响应性,同时,可有效降低整车油耗。


嘉悦A5匹配博世9.3ESP,轻松实现高速转弯及紧急变道避障,同时标配ESS紧急制动频闪,有效规避碰撞。转向管柱和脚踏板均设计了溃缩吸能结构,避免了正碰时对驾驶员的伤害。此外,新车具备60%的刚强度钢,采用笼式安全车身架构,在前后及侧面均具备防撞钢梁和前保险杠吸能垫,以及欧洲ECE行人保护设计,实现全面安全防护。整车还进行了严苛的极端工况专项试验,考核底盘四轮定位、锁紧力矩以及底盘零部件的强度,有效防止车辆撞击后底盘异响及螺栓脱落的安全性能,并提升底盘安全性能。

历时六个月,嘉悦A5的设计团队联合麦格纳首席底盘调校专家和大众底盘调校专家开展了一系列的底盘调校,舒适性评价就全面覆盖柏油路,水泥路,比利时路、非铺装路等15种典型路况,打造出嘉悦A5精湛的底盘性能,同时NVH性能也全面得以优化,保障了嘉悦A5的舒适与安全。

全LED大灯/车联网/10.4寸中控大屏,主流配置一应俱全

高颜值、大空间、高品质和精湛的底盘设计之外,嘉悦A5在配置方面的表现同样出色。

在智能配置上,嘉悦A5采用了“10.4英寸高清液晶中控屏+7英寸液晶仪表”的“双液晶屏组合”。10.4英寸的中控大屏集成J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制等为一体,应用高德地图、酷我音乐、咪咕视频等车机软件,满足了丰富便捷的导航、娱乐、车控等日常用车场景。此外,这一套车机可称得上是“移动的卫星电视”,随时随地观看电视直播,自由享受体育赛事。而7英寸液晶仪表屏除了呈现发动机转速、车速和油耗等常规信息外,还可以显示导航路径,让驾驶更加便捷安全。另外,大屏支持手机互联,可以将手机投射到中控屏,反向操作手机的三方应用,玩游戏、玩微信、看视频、用导航等。


在安全配置上,嘉悦A5搭载了最新一代安+ 汽车安全系统,从结构安全、应急安全和智能安全上,全方位呵护行车安全。新车标配LED自动大灯、TPMS胎压监测系统、倒车雷达、倒车影像和博世9.3版本的ESP车身稳定系统。中高配车型还配备了6个安全气囊和TESS爆胎应急安全系统等安全配置,让紧急情况也不惊慌。


在舒适便利性上,新车采用了掀背式感应电动尾门设计,提供更宽敞的后备箱空间且开/关自如,并配备了PEPS无钥匙进入和一键启动功能、电动座椅调节、座椅加热、可电加热的电动折叠后视镜、AUTOHOLD自动驻车、电动天窗和四门车窗一键升降等更多舒适配置。环绕在中控台和门板上的64色氛围灯可进行静态、呼吸和律动三种模态的设置,也营造了舒适的空间氛围。


在轿车市场长期被合资品牌把持的背景下,造型动感、空间越级、配置丰富和底盘精湛的嘉悦A5,满足了消费者对于轿车运动化、年轻化和高品质的需求;优异的产品品质和舒适安全的驾控体验,将是嘉悦A5市场竞争力和引领家用轿车新标杆的有力保障。


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