原标题：这个世界有多精彩，让ADVENTURE给你答案

这世界很酷

沙漠、陡崖、河谷、冰川

引无数热衷于冒险的骑士们去解密精彩

成功穿越大海道的勇士们自新疆一别

对ADVENTURE又有哪些新的感受

来听听他们的真心话

讲述那些大冒险

Q

为什么喜欢ADVENTURE？

#08 何德兆：也许男人40意味着事业瓶颈、家庭压力、中年危机。但也可以像我一样，骑车穿越海南雨林露宿山顶回归原始，开进塔克拉玛干沙漠中心独享洗涤心灵的宁静，在大海道和志同道合的朋友一起享受高速骑行碎石路的极致快感。我热爱冒险，冒险就是用另一种更洒脱的方式看世界。

-

#27 贾民:本人老骥，近50的年纪却拥有5岁的心,看着别人一骑绝尘自己也跃跃欲试。有次骑车挑战家门口的山峰，不小心失误跌断两根肋骨，家里都急坏了，还被儿子批评老了要小心。但是冒险不分年龄，想看到绝美的风景就要承受得起最艰难的挑战。

-

#07 蒲焕会：我们那个年代交通工具匮乏，我很小就开始接触摩托车，过去的无数美好时光都与摩托车有关。但我更相信摩托车是一种与生俱来的热爱，是我在浮躁生活中的引路者，引领着我穿过林道，越过沙漠，在一望无际戈壁滩里挑战自己，找到真正的自由和自我。

-

#21 石斌：越野很难，需要根据路面状况调整姿势达到和车的互动感；越野很累，一次穿越就是一次对身体极限的考验；越野很爽，成功通过复杂路况后的成就感能把摔车的酸爽抛之脑后；越野很暖，在遇困的时候总有队友伸手拉你一把。我为什么喜欢ADVENTURE，如果这些理由都不够，我还有故事，你有酒吗？

Q

穿越大海道印象最深刻的是什么？

#15 季宏超：当我骑着车飞驰在茫茫沙漠，车速越来越快，思绪却越飘越远。看到戈壁中的绿洲，直叹生命的顽强；行驶沙漠路段，令我不得不夹紧车身，在砂石中不停扭动、挣扎；当其他车手灵巧飞跃小沙丘，我只得羡慕人车合一的完美表演。还有队友之间团结互助，共享抵达终点的喜悦，给我留下了最深刻、最美好的回忆。

-

#90 王银龙：我是年龄最小的“银龙桑”，和各位经验丰富的大哥比起来在off-road上就是个“弟弟”，所以在穿越大海道前特地去了两趟内蒙，尝试走一些沙坡、碎石路面。从大海道回来之后对越野更上瘾了，开始参加KTM的ADV培训营，还买了瑜伽球天天在家练，打算有时间就找地儿练车去，希望明年不拿这个“摔车最多奖”了！明年一定得让我去！

-

#25 李敬宇：穿越大海道让我找回了久违的新鲜感。放肆奔向黄沙漫漫的无人区，和天南海北的骑士们成为朋友。在大草滩露营的一宿，一群人脱下头盔，觥筹交错间吹吹牛逼，在微醺中畅谈天地，那感觉无比难忘。

-

#22 吴超杰：在穿越大海道之前，骑沙漠地形不多，加上个子矮，确实有点麻烦。第一天的软沙训练就把我整蒙了，整个身体非常僵硬，一直在和车子较劲，但这也点燃了我满腔的征服欲望！慢慢地调整、适应，大野驴也变得温顺好驾驭，只觉得自由而畅快。

-

#20 袁博：这次应该算是国内规模最大的探险穿越活动。面对新疆大海道无比广袤的戈壁沙漠地形，无论是1090、1190还是1290在这里都如鱼得水，每一位车手也彼此协助在领队的带领下用激情、坚持完成了挑战。

但同时我们也能看到，与国外车手相比，国内的车手在越野拉力技能上还有很大的提升空间。希望未来KTM能给大家提供更多的交流、学习的活动，让我们一起READY TO RACE！

Q

平时为ADVENTURE做过哪些准备？

#99 吴松辉：我在湖北宜昌工作生活，到处都是陡峭的林道和幽静的峡谷，每个周末我和几个兄弟就约着骑车进山。越野越深入，越能体会到这个世界远比我们以为的更加精彩。正因ADVENTURE不断带来刺激，身体和大脑才不会变得懒惰。

-

#05 宗涛：我在上海生活，这样的大城市很难找到非铺装路面练习，所以我只能找条断头路练习慢骑控车，主要训练平衡和油离配合。偶尔会到郊区废弃的公园里找片小树林让轮胎沾点土，感受轮胎抱死和打滑，也让身体从压抑的城市和生活中尽情舒展、释放。

Q

分享一些印象深刻的ADVENTURE经历

#33 宋青山：印象最深的是16年穿越泸亚线，一路颠簸穿过大片原始的森林和村落，没有导航，没有信号，手里捏着纸质地图茫然无措，这里的很多村民一辈子都没有出去过，问路也没个准信，所以不出意料地走错了100多公里路。不过，出发在于过程而不在于目的地，何处无风景。

-

#77 王勋：两年骑行了5w公里，在去看风景的路上，也成了别人的风景。在登顶世界之颠的路上，经历过爆胎危机、高反、肆谑的暴风雪，也看过最纯净的湖泊和最震撼的冰川.....顶着星星返程累到不想说话，却又开始计划下次ADVENTURE去哪里.....

冒险让我们看到一个很精彩的世界

原始、极致、纯粹、美好

冒险也成就了一个很酷的自己

只要想去没有做不到