原標題:這個世界有多精彩,讓ADVENTURE給你答案

這世界很酷

沙漠、陡崖、河谷、冰川

引無數熱衷於冒險的騎士們去解密精彩

成功穿越大海道的勇士們自新疆一別

對ADVENTURE又有哪些新的感受

來聽聽他們的真心話

講述那些大冒險

Q

爲什麼喜歡ADVENTURE?

#08 何德兆:也許男人40意味着事業瓶頸、家庭壓力、中年危機。但也可以像我一樣,騎車穿越海南雨林露宿山頂回歸原始,開進塔克拉瑪干沙漠中心獨享洗滌心靈的寧靜,在大海道和志同道合的朋友一起享受高速騎行碎石路的極致快感。我熱愛冒險,冒險就是用另一種更灑脫的方式看世界。

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#27 賈民:本人老驥,近50的年紀卻擁有5歲的心,看着別人一騎絕塵自己也躍躍欲試。有次騎車挑戰家門口的山峯,不小心失誤跌斷兩根肋骨,家裏都急壞了,還被兒子批評老了要小心。但是冒險不分年齡,想看到絕美的風景就要承受得起最艱難的挑戰。

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#07 蒲煥會:我們那個年代交通工具匱乏,我很小就開始接觸摩托車,過去的無數美好時光都與摩托車有關。但我更相信摩托車是一種與生俱來的熱愛,是我在浮躁生活中的引路者,引領着我穿過林道,越過沙漠,在一望無際戈壁灘裏挑戰自己,找到真正的自由和自我。

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#21 石斌:越野很難,需要根據路面狀況調整姿勢達到和車的互動感;越野很累,一次穿越就是一次對身體極限的考驗;越野很爽,成功通過複雜路況後的成就感能把摔車的酸爽拋之腦後;越野很暖,在遇困的時候總有隊友伸手拉你一把。我爲什麼喜歡ADVENTURE,如果這些理由都不夠,我還有故事,你有酒嗎?

Q

穿越大海道印象最深刻的是什麼?

#15 季宏超:當我騎着車飛馳在茫茫沙漠,車速越來越快,思緒卻越飄越遠。看到戈壁中的綠洲,直嘆生命的頑強;行駛沙漠路段,令我不得不夾緊車身,在砂石中不停扭動、掙扎;當其他車手靈巧飛躍小沙丘,我只得羨慕人車合一的完美表演。還有隊友之間團結互助,共享抵達終點的喜悅,給我留下了最深刻、最美好的回憶。

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#90 王銀龍:我是年齡最小的“銀龍桑”,和各位經驗豐富的大哥比起來在off-road上就是個“弟弟”,所以在穿越大海道前特地去了兩趟內蒙,嘗試走一些沙坡、碎石路面。從大海道回來之後對越野更上癮了,開始參加KTM的ADV培訓營,還買了瑜伽球天天在家練,打算有時間就找地兒練車去,希望明年不拿這個“摔車最多獎”了!明年一定得讓我去!

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#25 李敬宇:穿越大海道讓我找回了久違的新鮮感。放肆奔向黃沙漫漫的無人區,和天南海北的騎士們成爲朋友。在大草灘露營的一宿,一羣人脫下頭盔,觥籌交錯間吹吹牛逼,在微醺中暢談天地,那感覺無比難忘。

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#22 吳超傑:在穿越大海道之前,騎沙漠地形不多,加上個子矮,確實有點麻煩。第一天的軟沙訓練就把我整蒙了,整個身體非常僵硬,一直在和車子較勁,但這也點燃了我滿腔的征服慾望!慢慢地調整、適應,大野驢也變得溫順好駕馭,只覺得自由而暢快。

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#20 袁博:這次應該算是國內規模最大的探險穿越活動。面對新疆大海道無比廣袤的戈壁沙漠地形,無論是1090、1190還是1290在這裏都如魚得水,每一位車手也彼此協助在領隊的帶領下用激情、堅持完成了挑戰。

但同時我們也能看到,與國外車手相比,國內的車手在越野拉力技能上還有很大的提升空間。希望未來KTM能給大家提供更多的交流、學習的活動,讓我們一起READY TO RACE!

Q

平時爲ADVENTURE做過哪些準備?

#99 吳松輝:我在湖北宜昌工作生活,到處都是陡峭的林道和幽靜的峽谷,每個週末我和幾個兄弟就約着騎車進山。越野越深入,越能體會到這個世界遠比我們以爲的更加精彩正因ADVENTURE不斷帶來刺激,身體和大腦纔不會變得懶惰。

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#05 宗濤:我在上海生活,這樣的大城市很難找到非鋪裝路面練習,所以我只能找條斷頭路練習慢騎控車,主要訓練平衡和油離配合。偶爾會到郊區廢棄的公園裏找片小樹林讓輪胎沾點土,感受輪胎抱死和打滑,也讓身體從壓抑的城市和生活中盡情舒展、釋放。

Q

分享一些印象深刻的ADVENTURE經歷

#33 宋青山:印象最深的是16年穿越瀘亞線,一路顛簸穿過大片原始的森林和村落,沒有導航,沒有信號,手裏捏着紙質地圖茫然無措,這裏的很多村民一輩子都沒有出去過,問路也沒個準信,所以不出意料地走錯了100多公里路。不過,出發在於過程而不在於目的地,何處無風景。

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#77 王勳:兩年騎行了5w公里,在去看風景的路上,也成了別人的風景。在登頂世界之顛的路上,經歷過爆胎危機、高反、肆謔的暴風雪,也看過最純淨的湖泊和最震撼的冰川.....頂着星星返程累到不想說話,卻又開始計劃下次ADVENTURE去哪裏.....

冒險讓我們看到一個很精彩的世界

原始、極致、純粹、美好

冒險也成就了一個很酷的自己

只要想去沒有做不到

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