數據來自北京地區，僅供參考 雖然2020款奧迪Q7（下文統稱新款）上市已有一段時間，但是2019款奧迪Q7依然在售。新舊車型交替的時刻也正是抄底老款車型的最佳時期，畢竟老車要清庫，折扣是隻多不少。因此能買到降幅如此之大的2019款奧迪Q7還真得好好謝謝新款Q7的及時上市。

2019款奧迪Q7整車造型偏向中庸，遠沒有新Q7的激進、運動，可那又何妨？其實有實力買奧迪Q7的中年很少會在意設計方面的細微差異。奧迪的品牌，Q7的大氣，純進口車的身份，現階段的巨幅優惠力度纔是重中之重。

NO2：捷豹F-PACE 指導價：47.58-78.78萬元 優惠力度：9-11.94萬元（北京地區） 動力系統：2.0T和3.0T發動機，匹配8AT自動變速箱，其中2.0T發動機分高低功率版，最大功率分別爲300馬力和250馬力；3.0T最大功率380馬力

數據來自北京地區，僅供參考 毫不避諱的說，捷豹品牌在豪華車市場中正在逐漸邊緣化，而且旗下的車型大幅降價已不是一天兩天的事，因此捷豹F-PACE優惠力度大也是情理之中的事。當然，我們不能被降價遮蔽了雙眼，捷豹F-PACE的實力依然存在。

首先，它雖是豪華車，但不是街車，個性化強。其次，捷豹F-PACE由內到外散發出的賽道屬性的氣息讓它在中大型SUV領域獨樹一幟，關鍵是底盤調教、動力系統、操控在同級別車型中都足夠出色。話又說回來，既然你入手了捷豹F-PACE你也要忍受它的槽點，譬如內飾老氣、油耗偏高、保值率低等。

NO3：攬勝星脈 指導價：57.28-87.88萬元 優惠力度：8.02-10.96萬元（北京地區） 動力系統：2.0T和3.0T發動機，匹配8AT自動變速箱，其中2.0T最大馬力250匹，3.0T分高低功率版，最大功率分別爲340馬力和380馬力

數據來自北京地區，僅供參考 "捷豹一生，路虎相伴"，既然有了捷豹，又怎麼能沒有路虎？它們兩難兄難弟在降價時也必須要在一起。雖然路虎近幾年的品牌力、口碑大不如從前，但是它旗下SUV真的是以"唬"人爲主。

路虎的SUV大多擁有百萬級豪華車的車身，動力十足，不亞於更高級別的BBA，可以大大滿足用戶的虛榮心，而路虎攬勝的星脈就是這類車，大氣中也不乏精緻，動力也隨叫隨到，更重要的是，它的價格要便宜得多比同級別的SUV。總之，有一定經濟基礎的中年人，花500000元購買一百萬星級SUV勢頭的明星網絡並不是一個損失。畢竟，面子是每個人都想要的。

總結：豪華品牌汽車有着超乎正常市場規則的品牌溢價，因此一旦有大幅降價就趕緊去抄底。如果進店說不準與4S店工作人員談價後還可以享受優惠，那前提肯定是要滿足他們的條件，譬如店內辦貸款、買保險等一系列附加條件。豪華中大型SUV每天都在降價，至於降多少就要看市場行情了。

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