经过了一个五一节的洗礼，相信不少蠢蠢欲动打算旅游的小伙伴们已经失去了对旅游的美好向往，想去北京爬长城，结果只见人城不见长城，想去西湖看断桥残阳，结果只看到了人山人海。一边抱怨，一边还是只能赶趟出游，这么多年人挤人的小长假好像就没怎么变过，活生生把大家历练成了受虐狂。

五一期间，选择外游的人一半堵在路上，一半挤在景区，有不少网友抱怨，淘宝上充电宝的销量飙升，高速变成停车场，各大车站分分钟变成春运场面，活生生一出人在囧途的戏码。

根据内地媒体报道，仅北京一个城市，五一小长假第一天全市164个旅游景点共接待游客量便超过213万人次，而去年也基本上保持此一水平的游客量。

看完内地再来看看香港，内地五一小长假共四天，根据统计数据，首日内地入境的访港人数便达到59.5万人次，次日亦高达55.2万人次。不过一个显著变化是，旅行团到访香港的人数较平日减少三成，更多的增长是自由行旅客。而随着高铁香港段和港珠澳大桥通车，这两大基建设施对于内地访港旅客人数的增长亦带来促进作用。

只不过有意思的是，日益发达便捷的交通反而更便捷了旅客的旅行安排，有旅客早上8点出门，10点已到香港，而由于节假日酒店价格飙升，白日在香港游玩购物后，便选择搭乘高铁最后一个班次即日返回内地。

而顺应旅客流量增加的需要，港铁与内地铁路营运单位沟通后亦在假日期间加开9对往来香港和福田的高铁班次。

文：邹舒惠

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