經過了一個五一節的洗禮，相信不少蠢蠢欲動打算旅遊的小夥伴們已經失去了對旅遊的美好向往，想去北京爬長城，結果只見人城不見長城，想去西湖看斷橋殘陽，結果只看到了人山人海。一邊抱怨，一邊還是隻能趕趟出遊，這麼多年人擠人的小長假好像就沒怎麼變過，活生生把大家歷練成了受虐狂。

五一期間，選擇外遊的人一半堵在路上，一半擠在景區，有不少網友抱怨，淘寶上充電寶的銷量飆升，高速變成停車場，各大車站分分鐘變成春運場面，活生生一出人在囧途的戲碼。

根據內地媒體報道，僅北京一個城市，五一小長假第一天全市164個旅遊景點共接待遊客量便超過213萬人次，而去年也基本上保持此一水平的遊客量。

看完內地再來看看香港，內地五一小長假共四天，根據統計數據，首日內地入境的訪港人數便達到59.5萬人次，次日亦高達55.2萬人次。不過一個顯著變化是，旅行團到訪香港的人數較平日減少三成，更多的增長是自由行旅客。而隨着高鐵香港段和港珠澳大橋通車，這兩大基建設施對於內地訪港旅客人數的增長亦帶來促進作用。

只不過有意思的是，日益發達便捷的交通反而更便捷了旅客的旅行安排，有旅客早上8點出門，10點已到香港，而由於節假日酒店價格飆升，白日在香港遊玩購物後，便選擇搭乘高鐵最後一個班次即日返回內地。

而順應旅客流量增加的需要，港鐵與內地鐵路營運單位溝通後亦在假日期間加開9對往來香港和福田的高鐵班次。

文：鄒舒惠

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