法国标致公司百年前设计的坦克，外形超萌，非常蒸汽朋克

摘要：最重要的是对比雷诺FT-17轻型坦克，标致公司设计的坦克在整体性能上没有多大的优势可言，所以导致该方案在生产了一辆样车后即被搁置，并没有获得大批量生产的机会，就更不用提驰骋疆场与德军作战了。为了与雷诺公司的FT-17轻型坦克项目进行竞争，标致公司在1918年推出了自己的坦克设计方案，该型坦克安装一门37毫米炮作为主要武器，因此被命名为“1918年型37毫米炮坦克”。

众所周知，一战时期的法国曾走在坦克设计和制造方面的前列，著名的“雷诺”FT-17轻型坦克就被誉为现代坦克的鼻祖。FT-17是世界上第一款安装360度旋转炮塔的坦克，驾驶员位置在车体前部，动力舱后置，现代的绝大多数坦克都沿用了这些设计。然而，雷诺公司在一战期间并不是法国唯一的坦克制造商，FT-17也不是一枝独秀——作为法国最大汽车制造企业的标致公司不仅在汽车生产方面是雷诺公司的强劲竞争对手，在坦克制造上也互不相让。今天我们就来聊聊标致公司在100年前所设计的一款鲜为人知的坦克，外观那可是非常卡哇伊。

■法国标致公司设计的1918年型37毫米炮坦克侧视彩绘图，外形很萌，具有蒸汽朋克的感觉。为了与雷诺公司的FT-17轻型坦克项目进行竞争，标致公司在1918年推出了自己的坦克设计方案，该型坦克安装一门37毫米炮作为主要武器，因此被命名为“1918年型37毫米炮坦克”。这种坦克和FT-17轻型坦克在底盘部分有类似之处，但是它没有旋转炮塔，这是两者在外观上最明显的不同。

■标致1918年型37毫米炮坦克样车的前视图，主炮安装在车体中轴线偏左的位置。受当时的科技条件所限制，标致1918年型37毫米炮坦克在整车全重仅为8吨的情况下最高时速不足10公里，且行走机构可靠性较差。因为发动机后置的缘故，它的主动轮在后部；每侧履带有四个负重轮，分为两组，采用螺旋弹簧悬架；底盘前部是一个尺寸巨大的诱导轮；履带上部的托带轮每侧有五个，外侧还配有一块装甲板作为防护。这种坦克的37毫米SA-18型主炮安装在一个弧形的装甲战斗室内，据说设计师曾计划在这个位置安装75毫米的布洛克豪斯·施耐德火炮，但没有成功。战斗室的两侧和后部共有三处舱门，用于车组成员出入和投递弹药。

■标致1918年型37毫米炮坦克样车的后侧视图，可见战斗室上的几个大舱门是它防御上的软肋。标致1918年型37毫米炮坦克的车组成员为两人，一名驾驶员，一名车长兼炮手兼装填手，这样的人员配置导致车长的任务异常繁重，作战时的效率大打折扣。同雷诺FT-17轻型坦克一样，标致1918年型37毫米炮坦克的武器可以替换为一挺8毫米的霍奇基斯机枪。