“你對一輛滿分智能轎跑有啥要求？”

--顏值在線、性能強悍、配置夠智能，能跑進“5秒俱樂部”就最好！

--有操控樂趣，日常買菜也要舒適哦，關鍵要“懂我”！

--如果這轎跑採用純電動驅動，那麼續航能力一定要夠強！600km以上再@我吧~

相信每個人心裏對滿分轎跑都有個“賬本”，如果滿足以上條件，那這逆天的轎跑算下來價格就可觀了，誠然4月27日上市的超長續航智能轎跑--小鵬P7，輕而易舉顛覆大家對“性能轎跑=貴”的概念。不僅如此，新車給予車市的意義更是讓人振奮——中國優秀的造車新勢力，不僅不畏懼與任何品牌同級車型作橫向比較，而且有“越級挑戰”百萬豪車的過人實力。
天生運動健將，超長續航完美K.O.里程焦慮 百公里加速4.3s，NEDC綜合續航里程706km。這兩個強悍數據告訴我們，小鵬P7叫板百萬級豪車、終結新能源車裏程焦慮的底氣源自其出挑的硬實力。 其中小鵬P7四驅高性能至尊版，搭載前後雙電機，動力系統最大功率316kW，峯值扭矩達655Nm，百公里加速只需4.3秒，直接跑進“5秒超跑俱樂部”。把駕駛模式調至運動，一腳電門帶來速度線性攀升，那強大推背感讓你的腎上腺素飆升，買百萬級跑車的童鞋，不也是圖這暢快淋漓的駕駛樂趣嗎？ 小鵬P7還用自身出色的操控，向那些載入史冊的豪華轎跑前輩們致敬。前雙叉臂式獨立懸架/後五連桿式獨立懸架，能爲駕駛者提供強大的橫向支持，高速過彎路感清晰，車身也能穩穩抓地；中段提速動力依舊積極響應，穩定的車身不會發“飄”；而小鵬P7前後均搭載佈雷博（Brembo）剎車盤，百公里剎車距離小於35米，對一輛中大型轎跑來說，如此線性的制動能力，讓駕駛者無論何時都能從容駕馭，進退有度。 據瞭解，新車底盤由中德雙方頂級的底盤調教工程師共同完成，單單測試就跑了數十萬公里，還兼顧到中國道路的複雜性，確保山地、沙漠、雪地等極端路況都有絕佳的駕乘體驗。小鵬P7既照顧了純粹的駕駛樂趣，同時也能提供豪華座駕的舒適性。 誠然，純電動汽車的性能最終決定於其續航能力，即便硬件實力再強，如果被續航拖了腿，那渾身的法寶都使不出來。小鵬P7續航能力同樣超越了市場上絕大多數車型，其中後驅超長續航智行版的NEDC綜合續航里程達到706km，是市面上續航里程率先“破700km”的量產車型。 小鵬P7搭載的新一代高性能高安全方形電池組，也是與寧德時代全新開發的，電芯額定能量80.9kWh，能量密度達到170Wh/kg。同時，電池組配備智能熱管理溫控系統，實現-30℃-55℃超寬溫度使用範圍，並達到最高級別的IP68的防塵防水水準，即使車身被水浸泡48小時，動力源依舊可以正常工作，滿足全天候範圍的無憂使用。小鵬P7極速充電的能力也不容小看，其中後驅長續航版車型，使用直流快充10分鐘，便可實現NEDC續航123km，從30%充到80%電量也僅28分鐘，不過是一杯咖啡小憩時間。 對100分純電動轎跑來說，電池續航好比前面的“1”，操控、顏值和智能是後面增添實力的“0”，小鵬P7在安全和續航做到絕不妥協，爲其出色的綜合實力奠定堅實基礎。 當“穿運動鞋的西裝紳士”來到身邊 體驗過小鵬P7實車的人，會對新車彷如來自明日世界的外觀造型和內飾設計過目不忘。極簡的前臉造型充滿張力，配備百萬豪車才搭載的主動式前格柵，可根據行車工況自動調整開啓角度，調節行駛阻力。 靈感源於《星球大戰》光劍元素的貫穿式LED燈帶，成爲小鵬P7與衆不同的風景線，分離式頭燈的設計，營造出炫酷和極具未來感的氣場，配合“智能燈語”的不同場景運用，能變換出上千種用戶自己喜愛的燈語效果。 小鵬P7擁有流線型動感姿態的轎跑車身，側面線條採用時下流行的“漸消曲面”設計語言，A柱後移、溜背的尾部以“短鴨尾”收勢，低重心的造型讓新車充滿運動性和攻擊性，同時風阻係數Cd僅0.236，成爲國產車中的佼佼者。 全景玻璃車頂，無框車門、隱藏式電動把手、NFC數字鑰匙......電動君發現設計師善於抓住最前沿的科技元素，讓小鵬P7的轎跑風格趨向純粹，而這些元素也切中了不滿足眼下生活、求變進取的年輕人需求。 未來風格也是整車內飾設計的調子，小鵬P7的中控由顯示效果絕佳的10.25英寸儀表盤和14.96寸觸控屏組合而成，包裹真皮的平底雙輻多功能方向盤，握感細膩，新車還採用了世界首例藏式單出口雙通道式量產電動出風口。 值得一提的是，出色的人機交互系統，爲這懸浮一體屏帶來強大的實用性。除行車信息、媒體、導航、語音控制等基本功能外，雙屏交互顯示、輕量級AR顯示車道線和前方車輛，對隱藏式出風口進行溫度、風向等控制，又一次走在了豪華轎跑的前面。 單憑這些，不足以體現小鵬P7對車內舒適空間的追求：丹拿Dynaudio音響系統，全車18個揚聲器，Xfreebreath智能空氣淨化系統、Nappa真皮運動座椅......既彰顯高級身份又實用的配置，設計師一次過在小鵬P7身上配齊了。 根據設計師的理念，小鵬P7的NVH車內靜謐性能超越對標的高端豪華品牌，當車速在120km/h時，車內噪聲依然可以控制在64.5dB(A)；這也讓搭載的Dynaudio音響發揮如劇院般的效果——提供帶獨立功放的7.1.2聲道高品質音效，包括儀表臺可升降揚聲器、頂棚天空聲道揚聲器、主駕頭枕音響在內的18個揚聲器，造就沉浸式聆聽體驗，還原最真實的舞臺現場。 小鵬P7車身長*寬*高爲：4880*1896*1450(mm)，軸距2998(mm)，中大型轎跑的定位，讓新車不僅開起來爽，乘坐起來也是種享受：前排座椅採用年輕運動風格的桶形座椅，支撐性和包裹性極強，保留天然紋理的Nappa真皮觸感細膩，身體接觸區域使用高回彈海綿和低硬度發泡，高大側翼使用高硬度發泡，轉彎時爲駕駛者提供良好支撐。近3米的軸距爲後排乘客提供寬敞的頭部和腿部空間，後排地板沒有常見後驅車輛凸起的地臺，照顧到每位乘客的長途乘坐需求。 本土化的智能更懂你的需求 “最懂中國人需求的還是國產汽車品牌”--這句話放在小鵬P7身上一點都不假。 出色的操控體驗、出衆的續航能力、出挑的科技配置與豪華感......讓小鵬P7成爲一代好車的充分條件，而讓它真正無愧於“智能轎跑”皇冠加冕的，便是具有真正整車OTA的升級能力，它能不斷學習適應國內行車環境，做出最適合你的的判斷，這也是老牌轎跑們沒有的能耐。 小鵬P7全車擁有13個攝像頭、5個毫米波雷達及12個超聲波雷達，多達50處人車交互設備、超過30萬次/秒的芯片算力……當今最先進的硬件集於一身，讓小鵬汽車自主研發的自動駕駛軟件——XPILOT 3.0能夠發揮最大潛力，同時這也是國內首個搭載Xavier計算平臺的自動駕駛量產方案。別小看了“本土化”的優勢，不僅媲美市面上最高級別的駕駛輔助系統，適應中國本土化路況和駕駛習慣的自動輔助駕駛系統在日常使用中更懂你的需求。 目前，XPILOT Driving和XPILOT Parking能爲小鵬P7的駕駛者提供不同場景的智能駕駛輔助，包括ACC自適應巡航系統、LCC車道居中輔助系統、ALC自動變道輔助、高速自主導航駕駛、超級自動泊車輔助、停車場記憶泊車……真正爲駕駛者“減負”，讓開車成爲一種樂趣，而且這些功能還可跟隨XPILOT的OTA升級而不斷迭代。 主被動安全方面，小鵬P7配備了包括AEB自動緊急制動（帶行人檢測）、BSD盲區監測預警、LDW車道偏離預警及LCA+增強型車道變換預警、RCTA後方橫向來車預警功能的前向/側向/後向碰撞預防、TSR交通標誌識別、透明底盤、MSB電動安全帶等強大功能，爲車內人員提供全方位的防護。 同時，強大的軟硬件一體化的智能能力也爲小鵬P7“音樂座艙”注入了靈魂，將駕乘人員的體驗成倍放大；車內助手小P更是連接車與人，車與車，車與世界的智能互動橋樑，出廠前小P就學會了很多指令，你還可以通過語音、手機APP訓練小P，讓它讀懂你的需求，導航推薦路線、車控和充電、保養服務等煩心事交給它就好，你嘛專注駕駛，好好享受路程。 實力讓小鵬P7一出道就成爲轎跑界的超新星，既集百萬轎跑應有的性能、品質於一身，又在智能駕駛領域獨闢蹊徑，給出更貼合國人需求的本土化輔助駕駛方案，且完美解決了純電動汽車的續航焦慮，這就是它叫板豪華轎跑前輩們的底氣所在。還等什麼？小鵬P7已經上市，就等你來體驗“人車合一”了！ 瞭解更多資訊請下載易車APP

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