小鹏 P7售价喜人的背后，是对硬件和未来体验地疯狂阉割
4月27日，小鹏汽车的第二款电动汽车、国产品牌首款高端电动轿车小鹏P7起售价（补贴后）正式发布：后驱长续航版22.99万元起、后驱超长续航版25.49万元起、四驱高性能版33.99万元起！
看到小鹏P7的定价策略，@不看车 的第一感觉是：我去！这怎么和星巴克的中杯、大杯、超大杯那么像？长续航版其实是短续航，超长续航版才是真的长续航，营销玩得666！
小鹏P7共有三种车型8大型号：
1、后驱长续航版
智行版，22.99万元起，7月开始交付，NEDC续航里程568公里，百公里加速6.7秒；
智享版，24.99万元起，7月开始交付，NEDC续航里程568公里，百公里加速6.7秒，辅助驾驶硬件Xpilot 2.5，辅助驾驶感知摄像头1个；
智尊版，25.99万元起，6月底开始交付，NEDC续航里程568公里，百公里加速6.7秒，辅助驾驶硬件Xpilot 3.0，自动驾驶芯片Xavier，辅助驾驶感知摄像头10个；
2、后驱超长续航版
智行版，25.49万元起，9月开始交付，NEDC续航里程706公里，百公里加速6.7秒；
智享版，26.69万元起，7月开始交付，NEDC续航里程656公里，百公里加速6.7秒，辅助驾驶硬件Xpilot 2.5，辅助驾驶感知摄像头1个；
智尊版，27.69万元起，6月底开始交付，NEDC续航里程656公里，百公里加速6.7秒，辅助驾驶硬件Xpilot 3.0，自动驾驶芯片Xavier，辅助驾驶感知摄像头10个；
3、四驱高性能版
智享版，33.99万元起，7月开始交付，NEDC续航里程552公里，百公里加速4.3秒，辅助驾驶硬件Xpilot 2.5，辅助驾驶感知摄像头1个；
智尊版，34.99万元起，6月底开始交付，NEDC续航里程552公里，百公里加速4.3秒，辅助驾驶硬件Xpilot 3.0，自动驾驶芯片Xavier，辅助驾驶感知摄像头10个；
看完几款车的配置情况，@不看车 感觉小鹏汽车给买家挖了很多坑。未来是自动驾驶的时代，中低配版的辅助驾驶硬件、辅助驾驶感知摄像头、自动驾驶芯片都遭到了严重阉割！这真是在糊弄不懂车的小白啊！
特斯拉就不一样了，现在的新车不管是入门款还是高性能版，绝对不会在自动驾驶硬件上做打折，因为特斯拉很快就要推出完全自动驾驶功能及Robotaxi自动驾驶网络了，以后特斯拉的汽车能自己跑出去为车主赚钱。小鹏P7呢？不买顶配，你都不配感受自动驾驶的魅力！
本以为小鹏汽车是个造车新势力，也会走硬件同配、软件解锁的道路，没想到还是传统汽车的路子。真是让人失望！
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