今天是广州车展开幕第一天，虽说阵容相当丰盛，但最受关注的还是大众MPV、奔驰-迈巴赫GLS 600和宝马330。奔驰-迈巴赫GLS 600

迈巴赫GLS是继S级后，奔驰推出的第二款迈巴赫车型。整车从里到外都透露着一种贵气，巨大的中网充斥着整张前脸，同时还有极为罕见的23寸大轮圈，一切外观细节都是以大为美。这个级别的车，一眼根本看不过来。

别看它重2.78吨，引擎盖下4.0L双涡轮V8发动机+48V电机的组合能瞬间爆发出高至980牛·米的力量，百公里加速直接干到4.9秒。

身为迈巴赫，内饰才是主角。高级真皮、实木、冰箱等奢侈装备一应俱全，比迈巴赫S600要更高级。

重点是，后排两个座椅的设定才是真正奢华之处，腿部空间可以达到1.3米以上，身高1米8以下的都能蹬直腿。

迈巴赫GLS600将于明年下半年在国内上市，售价未知，但肯定200W起步。这车有没有市场呢？有！因为迈巴赫S级每卖出3台车，其中2台都是卖给中国市场的，迈巴赫GLS自然不缺买家。大众viloran

很明显，大众viloran这台MPV是冲着别克GL8来的。前脸依旧很大众，比起能换装“雅典娜女神”中网的GL8来说，显得有些古板。

虽然目前没有具体的尺寸数据，但大众viloran长度、宽度和轴距都完全超越了GL8，体格大一圈，自然在气场上也会有优势。

第二排配备了独立航空座椅，商务感浓重。该车搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，依然是7速双离合。

至于大众viloran能不能压得住别克GL8，最终还是由价格和行驶感受来决定。宝马330i

宝马粉丝向来对动力都非常敏感，虽说全新3系老早就上市了，但只有2.0T低功率的325车型。盼星星盼月亮，高功率的330车型终于上市了。

这台330车型最大功率258马力，峰值扭矩400N·m，百公里加速5.9秒，动力表现绝对能满足宝马粉丝的胃口。

标轴330i标价37.99万，长轴车型为40.99万，如果自己开的话，显然标轴性价比更高。

另外，330车型还自带有360°行车记录仪，省了一笔费用。

临近结尾，我们插播一条特斯拉的皮卡大事件。

在我们看车展的同时，远在地球另一端的特斯拉发布了全新皮卡车型。（如下图）

你没看错，这台比概念车还要概念的车型，就是特斯拉的皮卡。你觉得这是火星车？没错，马斯克说了，这台电动皮卡的增压版本就是火星的官方用车。

这款车共分为三个版本，售价分别为3.99万美元（约人民币28万）、4.99万美元（约人民币35万）和6.99万美元（约人民币49万）。

该车最猛的三电机版本，百公里加速只需2.9秒。在发布会现场，马斯克还展示了该车与福特F150的拔河比赛视频，结果福特F150被特斯拉拖着走。

最后，希望特斯拉皮卡能早日进入国内，也让我们开开眼界。

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