佛山又有大動作！

近日，佛山公共資源交易網發佈了一份《（佛山市交通運輸局）粵港澳大灣區背景下佛山與周邊城市交通一體化規劃研究》招標文件。

借力粵港澳大灣區，佛山交通設施打造將迎大發展！

佛山交通一體化規劃招標

招標文件顯示，今年（2018年）爲研究基礎年，規劃年限爲2019-2035年。

本次規劃方案研究爲重點明確航空、港口、軌道、路網、公交等交通設施一體化銜接佈局方案，並制定上述重大區域交通設施與所在區交通系統協調發展的規劃要求。

下面一起回顧下，就此前信息公佈的，佛山已規劃/佈局的交通設施都有哪些： 0

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珠三角新幹線機場

今年3月，珠三角新幹線機場列入廣東省2018年重點建設項目計劃，總投資350億元，飛行區等級4F，建設2條遠距跑道及運行保障設施，並作爲全省“5+4”機場羣骨幹機場。

根據近期出臺的《佛山市高明區構建水陸空鐵綜合交通體系，打造粵港澳大灣區西部綜合交通樞紐三年行動計劃（2018—2020年）》和《佛山市高明區分區規劃（2014—2020）》，高明區將謀劃構建區域航運中心，打造珠江西岸國際客貨運航空樞紐。

當中，圍繞新機場與軌道交通銜接，高明將積極向上爭取一批軌道交通引入新機場，包括廣湛客運專線、江肇鐵路、佛山地鐵2號線二期延長線、肇順南城際軌道等。這意味着，未來2條高鐵、1條城際鐵路、1條地鐵有望在新機場周邊交匯。

據悉，目前項目正抓緊推進前期工作，最快於今年底奠基，擬2022年建成啓用，將填補大灣區西岸國際航空樞紐的空白。 0

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廣佛環線/穗莞深城際

此前，在廣東省發改委印發的《供給側結構性改革補短板重大項目2018年投資計劃的通知》中，未來六年廣東新建19條高鐵通車的最全時間表曝光，其中途經佛山的共有2條！均預計於2019年建成。

廣佛環線（佛山西站至廣州南站段）：該線最高時速200公里/小時，途經佛山市南海區、禪城區、順德區及廣州市番禺區、海珠區、天河區、白雲區、花都區，預計2019年下半年建成，屆時從廣州南站到佛山或只需10多分鐘。

廣佛環線官方最新回覆 佛山市網絡發言人平臺截圖

穗莞深城際：線路將串起珠三角9城（廣州、深圳、珠海、佛山、東莞、中山、江門、惠州、肇慶），其中莞惠部分已經通車。佛莞城際已在建中，最遲將於2020年建成。

佛山可通過廣佛環線與廣州換乘實現與佛莞城際的接駁，未來佛山市民從南海區出發到東莞預計只需要40分鐘。

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廣佛江珠城際

由於種種原因，原定於2017年年底開建的廣佛江珠城際沒有如約開建。

而據佛山市軌道辦最新透露，經過研究，線路已初步確定將南海段局部調整爲採用地下運行方案。另外，廣佛江珠城際江門至珠海段，可能會按照高鐵標準建設，實現快速運行。

廣佛江珠城際線路自廣州市引出，經佛山、江門，至珠海市，線路正線全長約158公里，總投資約497億元。

據最新消息，目前項目已經完成勘察和設計，相信動工不會等待太久。 0

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廣佛10條地鐵互通

在連通廣佛方面，廣州十二號線將在云溪公園站與規劃佛山八號線換乘，意味着已納入佛山2030年軌道線網的佛山八號線將有望深入廣州白雲區，進一步加深廣佛兩地的資源交流。

目前，廣佛線已經開通，根據廣州地鐵第三期建設規劃調整及佛山地鐵第三輪線網規劃，廣佛雙方計劃新增7條線，加上在建的廣州七號線西延段、佛山二號線，兩市將共有10條地鐵線路互聯互通。

其中，廣州二十八號線規劃從佛山西站出發串聯廣州荔灣、海珠、天河、黃埔、增城五區，最後到達新塘。

佛山TOD建設佈局大爆發

值得注意的是，招標文件中提出選擇東京、紐約、舊金山等不同國際灣區的區域綜合交通建設作爲案例借鑑研究。綜合交通建設中，TOD建設無疑是其中的最大特色。

而近年，佛山迎來了TOD建設的高峯期，就目前已有“名字”的TOD項目有：

碧桂園佛山雙子星城：近日舉行了產品發佈會，項目將於近期開放示範區及城市展館，預計推售寫字樓及帶裝修洋房，洋房戶型建面約92-107㎡，三至四房設計。

順德未來城：項目由碧桂園集團和美的置業集團聯合開發的TOD項目，規劃超高層洋房、精英公寓和超大型商業廣場。

萬科天空之城：目前暫無最新動態消息。

而近段時間，佛山多宗“新”TOD地塊也有了新進展！ 0

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益豐停車場TOD

昨日，益豐停車場TOD項目最新規控出爐。項目位於北滘新城高村北片、廣州地鐵7號線西延順德段沿線末端。

從規劃圖來看，項目規劃宅地5宗，幼兒園3處、農貿市場2處、小學1處、以及託老所和老年公寓各1處。

規劃定位爲廣州大學城衛星城創新基地、人才集聚小鎮；順德北部片區產居融合發展、創智社區樞紐。

其中，益豐停車場爲地下一層、地面十一層的建築，站點位於廣州地鐵7號線西延順德段沿線末端，出入場線從美的大道站站後接軌。建成後，將成爲溝通北滘新城區與陳村的重要橋樑。 0

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張槎TOD

上月，廣佛環線張槎站配套工程選址進行公示；10月2日，站點周邊配套市政道路工程進行招標。

根據規劃，未來佛山地鐵2、4號線及廣佛環線均將於張槎站交匯。（其中，2號線、廣佛環線在建，4號線規劃中）

地塊周邊共將規劃4宗宅地，2宗商住地和1宗商業地。

站場周邊還規劃有公交首末站、社會停車場、廣場等，劃分爲4宗二類居住用地，2宗商住混合用地，1宗商業商務用地，上蓋開發商業、商務、居住等多功能，有望打造大型的地鐵上蓋生活圈。 0

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陳村TOD

9月，陳村TOD周邊規劃出爐。

從土地利用規劃圖看出，片區將新增 4 宗宅地，8 宗商地，4 所學校（其中2 所九年制學校，1 所小學，1 所初中），片區擬打造成爲珠三角軌道站科金產智創樞紐、廣佛都市圈綠色宜居智聯社區。

而根據此前陳村TOD地塊要求，須打造1棟不低於180米的標誌性建築、地下須開發不低於2萬平商業面積。擬打造成“灣區樞紐、科技順德”的標誌性項目。

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湖湧TOD

10月18日，保利+中交聯合體逾22億拿下地鐵2號線湖湧TOD！樓面價約8135元/㎡！

根據地塊規劃，地塊將建設幼兒園2個、社區居委會、 社區警務室和文化活動室各1個、託老所1個、公共自行車租賃點1個、肉菜市場1個，並在地塊東南側設置地下同步接軌地鐵出入口的公交樞紐站和出租車驛站。

值得期待，

一大波交通+TOD建設來襲，

相信，佛山人的生活

會有更多選擇，變得更好！

關於計劃到2035年的交通一體規劃

你有什麼想法嗎？

目前佛山有直通到你家鄉的“交通”嗎？

via：佛山樂居