摘要:锐骐6是皮卡中的热门车,不仅外观方面使得它具备强大的战斗力,其在操控、空间、动力方面的表现一样可圈可点,购车人的需求获得了讨好与满足。简单大方的设计风格我很喜欢,人性化的中控按钮和操作设计,让我对锐骐6增添了几分好感,材料处置还不错,而且做工方面挺好的,开了这么长时间没有听到过异响,灯光效果颜色很有科技感,座包的颜色让车子提升好几个档次。

大家好,本期为大家分享的是《锐骐6为何可以被人关注?它的内饰好吗?听听行内人的点评吧》。 这款车最大的闪光点便是外观,反观侧面,线条很流畅不粗暴。镀铬环绕的进气格栅很有特性,我最喜欢这里,再加上大灯前端和中网的完美联合,宽阔犀利。尾部细致,几乎没有视觉盲点,轮胎是优点,特别漂亮,年轻有运动气息。总体来看,整个颜值都特别好看,带着潮流感和运动感。 简单大方的设计风格我很喜欢,人性化的中控按钮和操作设计,让我对锐骐6增添了几分好感,材料处置还不错,而且做工方面挺好的,开了这么长时间没有听到过异响,灯光效果颜色很有科技感,座包的颜色让车子提升好几个档次。新车异味还是有的,现在开了一个月已经没有了,可能我买的大竹炭包是功臣。总体来看,锐骐6整体看上去就给人一种很舒心的感觉,实而不华,简约大气。 谈到空间这方面,和同类别的其他车型相比还是比较充裕的。车体尺寸为5290*1850*1810毫米的锐骐6,这台车都是我自己在开,前一排空间对于183厘米的我来看足够了。3150mm的轴距表现让其享有很大的空间优势,后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。关于储物空间,门上的储物格放保温水杯还是很充裕的,后备箱内部有十足的纵深,日常用品放进去绰绰有余。 对于舒适性方面,东风努力将锐骐6打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。所以锐骐6开到凹凸不平的路面时,由于底盘较软且悬挂支持较好,车内乘客并不会出现摇摆的情况。头枕够软,整体都是很贴合我的身材的。空调速率较高,温度控制的能力很强,隔音也不错,胎噪和发动机噪音都还好。 讲心里话,动力是我坚定不移选择它的原因之一,我最终拿下的是“锐骐6 2019款 汽油 2.4MT两驱标准型”,采用了2.4自然吸气发动机的锐骐6,高速上超车一点也不吃力,不管是高速还是街市开车都可以做到游刃有余。在5挡手动变速箱的作用下,在动力方面我觉得可以满足日常的驾驶。方向盘手感特别好,转动起来轻巧而有质感,车头指向性准确,油门输出及时,提速随叫随到,底盘调教也相当结实,对于这个价位来说,实质表现非常出色。 在油耗上,锐骐6的燃油经济性让人感到惊喜,实际测试油耗仅为6.7L。在城市道路行驶时,受到车速和红绿灯影响,油耗为8.0L,高速油耗大概在5.6L上下,所以,我特别满意锐骐6的油耗表现。感谢聆听这期《锐骐6为何可以被人关注?它的内饰好吗?听听行内人的点评吧》。

锐骐6是皮卡中的热门车,不仅外观方面使得它具备强大的战斗力,其在操控、空间、动力方面的表现一样可圈可点,购车人的需求获得了讨好与满足。比起同级车型,锐骐6的性价比绝对不落后。总结一下,随着车型的断更新迭代,可以说汽车品牌想要取得成功,必须找准自己的定位,正如锐骐6。对于锐骐6的优越表现及认可度,各位都有什么观点呢?感谢阅读本期《锐骐6为何可以被人关注?它的内饰好吗?听听行内人的点评吧》。

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